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第二百六十九章 幽怨之气（第2页）

黑熊说着目光下移，就见直道的铺石路面被往来的车辆压出两对凹槽。

车同轨的轨，就是两个车轮之间的距离。

为了增强运输效率，车辆行驶时，车轮都是压在石板地面；这石板铺设时，就考虑到了车的车轨。

整条直道，表面很多地方都是用石块拼成；唯有车轨处，是用成条的方式垒砌而成。

正因为往来车辆固定行驶在车轨，夜以继日的摩擦，条石垒砌的轨道被车轮磨出半尺多的凹槽。

历来修路，要么就是重铺石块地面，重新找平，用条石垒砌新的轨道。

再要么就是开凿条石扩大凹槽，将更大块的条石镶嵌进去，保证道路整体的平整。

以关中现在的生产力与人力，无法进行大修，只能填充凹槽，保证路面的轨道平整。

这次来延安修筑彰功石塔，就有乘机研究水泥的心思。

弄不出水泥，研究传说中的三合土也行。

用水泥或三合土来填充、固化直道的轨道，才是最节省工作量的办法。

如果有了足够修路的水泥，水泥硬化后平整道路……就当于整路面轨道化。

轨道就是密集石条前后相连的平整道路，车轮在面行驶，遭遇的阻力小，同样的畜力，可以运输更多的物资，行驶效率高，车辆不容易损坏。

哪怕是乡村级别的水泥硬化路，那造车就能摆脱车轨的宽幅限制，可以造出更宽、更长的，运输量能大增。

怀着这种心思，当夜抵达延安。

刘晔已经准备好了宴席，黑熊、刘晔拼桌就餐。

刘晔讲述郡的近况，许多信息黑熊已经知晓，但现在当面讲述，能方便黑熊追问一些细节。

几盏羊油灯照映下，刘晔讲述郡目前最大的隐患。

那就是开春后，匈奴各部分散到各处游牧；因为郡的几个羌人大部已经覆灭。

所以零碎放牧的匈奴人，反而相互集结，形成几十人的队伍开始向山林深处推进，避居偏僻处的羌人避无可避，只能殊死抵抗。

这跟护羌校尉马超不一样，马超是征抚并用，羌人肯听话服从调派的话，马超不会斩尽杀绝。

而匈奴急需要补充劳动力，不管羌人是抵抗，还是认输，都会变成匈奴人的奴隶。

羌人也不会被动挨打，匈奴人的激进措施，导致羌人自发形成了较大规模的武装团体。

生存压力下，散居山野的羌人小部有了再次联合的动力。

其中马超的影响力快速增长，有一些羌人臣服马超后，若遭遇匈奴人的抄掠攻杀，马超则会带着羌人义从讨要被掳走的女人、孩子与兽群，还会对主谋、杀人者进行复仇。

为了避免激化矛盾，马超的复仇很简单，就是让羌人义从与匈奴人捉对厮杀。

一个多月的时间里，马超影响力暴增，如今麾下义从近乎千骑，已经成为匈奴人、羌人、郡郡府之外的第四股势力。

刘晔重点讲述的就是马超，马超膨胀的速度太快了，给刘晔一种熟悉的感觉。

比起黑熊，马超这个速度不算快；但比一比马腾、段煨、杨秋这些人，马超真的很快。

“不必过于关注此事，马超本就是当世利剑，要用他，自然保持他的锋锐。”

黑熊不太喜欢刘晔的态度，就现在关中的体量与自己的威望，马超别说一千羌人义从，就是满编后招到五千人，这又有什么用？