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第2112章 基地中的公共交通（第2页）

在人少的情况下，还能够领先石油城，提前保质完工。

这其中涉及到的人员精细化管理，团队协作等等方面，

说明谢文在领导这么大的建造团队方面，是有很强能力的。

不过有一说一，总部基地这边的大型建造机械设备，的确要比石油城那边更多。。。。。。

。。。。。。。。。。

消息自上而下传播。

很快，聚集在边缘城围墙附近的大樟树建造三局的工人都知道了。

一时间整个边缘城围墙，都爆发出了巨大的欢呼声。

暂时停工！

休整！

他们这边的动静也让建造二局的人听到了。

建造二局的人纷纷投来羡慕的眼神。

“妈的，真羡慕他们啊，咱们也都好几个月没休假了。”

“谁说不是呢，刚才我还听说，会给他们每个人发放10个贡献积分，丢，还不是交易积分，真特么爽死了。”

“他们的工程比咱们简单，都是单一的建造围墙而已，咱们要建造这么多不同的建筑，压根不是一个难度的！”

“可是他们的确是提前工期完成了，这一点的确厉害，咱们二局啊。。。。。。不知道要建造到猴年马月了。。。。。。”

“烦死了，干活干活！”

“干个屁，钻孔机又出问题了，让维修队过来修理一下吧。。。。。”

“咋又坏了啊，这么不经用。”

“找那个赵老四，他修理技术好，别找他徒弟，他徒弟完全是水货。”

“行。”

。。。。。。。。

整个大樟树势力，截止到目前一共有八个建造局。

总部基地这边就有三个建造局，是建造经验最为丰富的。

这些年来，其他分基地都从这三个建造局挖人，组建出了剩下五个建造局。

别的不说，目前负责石油城全部建造工程的解长山，就是从建造一局出去的。

解长山在石油城贡献巨大，他是除了丁九之外的，唯一一个大樟树建造总工程师级别的人。

在基建运维处，解长山的地位仅仅在丁九之下，担任基建运维处副处长一职位，享有建造总工的建造级别。

到了他这个层次，基本可以说是做到顶了。

要继续往上走，只能等到丁九退休，他才能够上位。

谢文将停工休息的消息告诉下面，一个小时后，这些工人与监管便散去了。

这些工人与监管绝大部分都乘坐电动公交车，返回缓冲城。

在大樟树总部基地中，公共交通系统主要有两类：

一类是类似于末世前的共享小毛驴，整个大樟树总部基地一同投放了了2万辆。

这一类的共享小电动车，体积极小，几乎与一辆小孩子骑的自行车差不多大。

但是由于统一采用了固态电池，续航里程也能够达到150~200公里。

体积小，续航里程长，所以在大樟树基地之中，颇受欢迎。

第二类。

则是电动公交车，共有30条线路，运营电动公交车辆达到了600辆。