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第147章 解决产能过剩的问题（第3页）

对于樱花的原油缺口来说，他们每天30万桶的产量，实在是不够看的。

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而对于南海油田，他知道大概位置，赫斯基公司有勘探并开发的能力。

华国政府的合作授权，在眼下又比较容易获得。

不过，饭要一口一口吃，步子跨得太大容易扯到蛋蛋。

开发新油田的事情，还是等目前的亏损问题，先解决了再说也不迟。

一桶原油大概一百多斤重，也就零点一几吨的样子。

而一艘小型油轮的载重通常在2到5万吨之间。

30万桶原油，也就3万多吨，一艘小型油轮就能装走了。

包船王不是正在往岸上发展吗？

租或者向他购买几艘小型油轮，根本不算什么事情。

按50美金一桶的原油价格来算，一趟油轮下来，扣除所有成本，大概还有400万美金左右的收益。

这才有点黑黄金的意思。

秦安前后在枫叶国待了有半个月左右。

期间，召开过一次赫丝基能源的董事局会议，对于原本的管理团队，秦安没有进行撤换，而是给他们塞进了一部分副手。

监督是一方面，更主要的是，他在培养新人。

不，也不算新人。

这些能被他从各公司选中，并抽调出来的人员，也算是精英阶级了。

只不过对于能源产业方面，大家或许涉猎不足。

所以，这些本该被替换掉的管理层，便成了很好的带队老师。

当然，如果在接下来的表现里，这些原本的管理人员，能让秦安放心满意的话，他也不会随便裁员的。

毕竟秦氏集团的能源版图，可不单单只有这一块。

眼下不过是刚刚起步而已。

而在这边调整内部管理的同时，香江的蓝默，还有樱花的原野弘一，则分别向包船王及樱花能源采购部门，进行洽谈。

包船王的油轮都搁在港口生锈了，一听秦氏集团想要，3万吨级的2艘，4万吨级的3艘，5万吨级的2艘，共7艘小型油轮，总价8000万美金就打包出售了。

同时被秦氏集团打包走的，还有部分包船王的航海团队。

眼下对方的重心是发展陆地产业，这些船长大副船员的，放着也是长期休假而已，所以干脆当人情卖给了秦氏集团。

终于秦安也有自己的船队了，只是当初预备的那些船队人员，鹰眼刘已经是香江地头的一位大佬，他的那些小弟，则纷纷成了职业司机。

应该是不想再跑船了。

另一边，原野弘一的进展则更加顺利。

他甚至把价格谈到了60美金一桶的地步，比国际油价整整高出了一倍还多。

当听到这个价格，秦安都怀疑这家伙是不是把樱花的采购官员都买通了。