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后续就是一些无聊地客套,我把最后几道菜吃完,便离开了这个不知名地私人会所。
虽然和吴斌的合作没有谈成,但至少我也得到了不少情报。
将这次会面获得的情报简单整理一下后发给了阿丽,让她帮我调查一下。
很快,相关情报就被阿丽发回来。
首先是吴斌所在的那个川途物流公司,大概是公开资料的缘故,这个信息是最快发过来的。
吴斌这家公司说起来也没什么太特别的,就是组织车队跑长途而已。
灵异复苏对国内的物流体系效率的打击十分严重,经常会出现因为某个路段或城市出现灵异事件,货车司机们就不得不绕远路避开的情况。
毕竟赚钱再重要,终究也不如自己的命重要。
但这样的结果,就是原本可能一两天就能到达的物资,往往需要花费四五天、五六天才能到达,这种情况不仅让物流的时间成本大大增加,而且也让各类燃油损耗的成本很难控制。
因此这些年国内的长途运输价格便水涨船高,连带着最终端的各类生活物资也上涨地厉害。
吴斌厉害就厉害在他们公司的车队没有这种烦恼,川途物流公司至少拥有三名灵异能力者。
有这三人的坐镇,川途的车队几乎可以用最短的时间和最低的成本到达全国任何城市,而他们只要收取“市场价”,便能获得极为可观的利润。
在这个灵异复苏的时代,因为之前的制造业底子在,各个城市其实都不缺制造工业品的生产力,但将这些产品运输出去,以及将原材料运进来的运力,却成了一种稀缺品。
从阿丽传回来的情报看,吴斌的公司里至少有二百辆以上的半挂卡车,而且还有数百辆挂靠在他这里,只要跟着车队出发就要交份子钱和劳务费的个体户。
这些卡车的轮胎只要还在转,就能给吴斌带来源源不断地巨额利润。
接下来就是吴斌的个人档案。
他的背景倒也不复杂,从资料上来看,这个被称为吴总的吴斌,获得灵异能力的时间其实也不算长,满打满算也就一年而已。
当然,如果按照灵异能力者平均寿命来看,他的也剩不了几年好活的了。
翻了翻档案,嗯,这个吴斌……意外地挺守法的?
这人身上虽然也有一些报案记录,但他出手地对象,基本都是外地的黑社会和路霸劫匪,从档案上看,吴斌并没有那种主动出手伤害无辜路人的记录。
而他的公司虽然赚取了巨额利润,但这也都是按市场价来的正常经营活动,其实并没有什么出格的地方。
而且川途还不会随意收取客户其他额外地费用,甚至缴税记录也十分完善合规,连偷税漏税的嫌疑都没有。
相反,因为价格透明,不随便乱加价,而且还能保证时效性和遵守运输合同,川途物流公司在运输业里的口碑十分的好,很多企业甚至会主动提价以保证合作稳定。
而资料里也提到过,在三个月前,吴斌确实曾经和分局接触过,说的东西跟对我说的差不多。
不过当时分局的态度也是这样,压根不相信。
动不动就拯救世界、终结灵异复苏什么的,不管是我还是局里头,实在是品鉴的太多了……
不过局里事后倒真的找人调查了一番,只是结果并不美好,谁也不知道吴斌到底从哪找来的这张照片,又获得了那些情报。
我是万古人间一剑修,诸天之上第一仙。...
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