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第250章 百吨王（第3页）

你这行为，跟封建时代所谓的祖宗之法不可变有什么不同？

可笑，更可悲！

要是你跟你的团队一直是这个态度。

我看就没必要设计什么新车了。

继续生产老解放就得了。

一辆拉不完就两辆嘛，多生产几辆。

总能顶得上一辆载重王，对不？”

李卫东这一番冷嘲热讽，说得张工和他的同伴都低下了头。

谁让先前李卫东就已经预测了他们的结果。

李卫东也不是抓着鸡毛当令箭，而是他真的恨急了这种思想僵化的。

明知道路子走不通，还非得亲自跳下去测试，贱不贱啊！

他直接将那个吉尔150的设计图撕成了碎片，之后根据自己后世的记忆，重新画了张底盘结构图出来。

没错，他画出来的结构图，就是后世大名鼎鼎的百吨王的底盘设计图。

百吨王是一种经过特殊改装的重型卡车，可以承载一百吨的货物。

在后世，百吨王曾经创造出一辆车压垮一座高架桥的记录。

为了避免过量的超载对刹车系统和道路造成损害，李卫东在设计的时候，做了一些小小的改动。

百吨王的载重量只能达到四五十吨的样子，跟后世重型卡车的标载差不多。

当然，底盘设计出来后，能不能跑起来，跟发动机也有很大的关系。

李卫东要负责的，只是这款底盘。

发动机什么的，跟他没多大关系，自然有别的大能帮着解决这个问题。

光是画图，就足足花去了半天的时间。

虽然还没经过实际测试，但光看图，已经能看出一些东西了。

张工他们不禁更加的羞愧。

因为他们的自傲，差点就错失了一个重大的机会。

没有李卫东，想要重新设计一款新的底盘，不知道得花费掉多少时间。

画完设计图，又补充了一些细节，一天的时间就这么不知不觉的过去了。

看似花的时间很多，但在苏教授他们看来，这点时间根本不值一提。

正常情况下，想要设计出一款新的底盘，那可不是一两天就能完成的事。

这也是之前张工他们为什么选择使用老款底盘的原因。

怎么都没想到，李卫东竟然能在这么短的时间内完成。

苏教授现在觉得自己之前答应李卫东的条件，不是一般的值。

用一个工程师的待遇换一张底盘设计图，这么划算的生意得上哪找去？

而且李卫东成了解放厂的挂名工程师，之后再遇到问题去找他帮忙，也就成了顺理成章的事。

“好，好！卫东同志，我果然没有找错人!这款底盘要是能通过，我一定会为你请功！”