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第四百一十四章 两条渔船（第3页）

“所以几位局领导一致认为，蛇头很可能会组织偷渡人员从卢港上船，用渔船送偷渡人员出海。”

吴船长意识到问题的严重性，看着海图紧锁着眉头说：“我们离那边太远，最快也要明天中午才能赶到那边，偷渡船又不可能等我们到了再启航。”

许明远听得心里拔凉拔凉的，急切地问：“咸鱼，何局不是去东海海监局么，能不能请海监局用雷达帮我们监视？”

韩渝无奈地说：“东海是有VTS系统，但东海的海岸线很长，卢港那边又没深水港，VTS系统的雷达站监测范围估计覆盖不到那儿。”

吴船长低声补充道：“就算能覆盖到，也只能覆盖近海水域。”

“那现在怎么办？”

“咸鱼，你说呢。”

韩渝沉默了片刻，苦笑着道：“现在找谁都没用，只能碰运气。”

许明远低声问：“怎么碰运气？”

韩渝深吸口气，指着海图道：“我们掌握最及时的气象信息，知道台风往我们这边来的可能性不大，但渔船的船老大不一定知道，他甚至都不敢开电台，也就是说他不敢离海岸线太远。”

每到禁渔期，吴船长都要出海巡逻，对渔船太熟悉的了，一边在海图上比划着，一边说道：“渔船航速一般在十至十五节左右，如果公海上没船接应，那他们出于安全考虑就要往我们这边航行。从航速上计算，如果运气好明天早上八点左右就能‘遇上’。”

这个遇上不是真遇上，只是会抵达同一纬度。

渔政船的雷达最大探测距离约十二海里，考虑到盲区和有可能的干扰，只能按十海里算。更重要的是，谁知道涉嫌帮助偷渡的船老大会把渔船往大海中心开多远。

韩渝绞尽脑汁盘算了片刻，也在海图上比划起来：“吴叔，我们的航向不变，继续前往佘岛，毕竟再往南就是人家管辖的海域。”

“然后呢？”

“在佘岛靠泊三个小时，就由西往东，再由东往西，呈之字形，往北航行搜寻。我们的航速比他们快，搜寻正面这么大，只要他们敢从这一带过，肯定能找到他们。”

许明远似懂非懂地问：“公海上要是有船接应呢？”

韩渝笃定地说：“平时有可能，这几天的可能性不大，他们又不知道台风会不会过来，应该不敢冒着船毁人亡的危险安排别的船来接应。”

“咸鱼，你是说帮助偷渡的渔船，很可能打算把偷渡人员一直送到日本海域？”

“差不多。”

“渔船能开那么远吗？”

“我们陵海的渔船南海都去了，去日本算不上远。”

正说着，报务员掀开帘子挤了进来，又递上一份电报。

韩渝接过电报看了看，抬头道：“蒋科和姜所沿着海堤跑了好几公里，隐约看到有两条渔船大半夜出海。马上刮台风，现在又是禁渔期，大半夜出海做什么，肯定有问题！”

“两条渔船？”许明远问道。

“到底是不是偷渡的，很快就知道。”

“怎么很快就知道？”

韩渝递上电报，澹澹地说：“何局正在请求东海同行协助，蒋科和姜所他们追不上渔船但在岸上可以行动，他们正在找那辆面包车。只要能在东海同行协助下找到那辆车，就能搞清楚偷渡人员去哪儿了，也能搞清楚那两条渔船大半夜出海究竟怎么回事。”

许明远想想又问道：“现在不担心打草惊蛇？”

“现在有什么好担心的，偷渡人员十有八九在海上，就算船老大和蛇头有手机在海上也没信号，不用担心有人会通风报信。”

韩渝摸摸嘴角，又回头道：“吴叔，你身体不好不能熬夜，晚上我在驾驶台值班，你赶紧下去休息吧。”

吴船长笑道：“值班有老余。”

“余叔也不年轻，还是我值班吧。”

“要不这样，你值到三点，让老余上来换你。”

“也行。”