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第220章 屈服（第1页）

罗斯布朗一脸吃惊的望着文件的标题，他有些不敢相信自己所看到的这一切，他急忙翻开了第二页，而首先映入眼帘的那副图片，却使得罗斯布朗不得不相信眼前所看到的这一切。

罗斯布朗偷偷的看了一眼张冠：“他怎么有这个东西这件东西，即便是我也才刚刚进入到设计阶段，我还没有向任何人透露过我的想法，消息是绝对没有可能泄露的，张冠这么一个外行人是怎么知道的难道是其他人也想到了这种设计是谁纽维么”

罗斯布朗首先想到的人是红牛车队ceo艾德里安纽维，那个被称之为传奇赛车设计大师的人，他是世界上唯一一个率领过三支不同车队获得世界冠军的人，未来维特尔连续四届的世界冠军，所开的正是纽维设计的赛车。

“张冠是其他车队派来试探我的不像，可能性也不太大，本田车队都已经没了，其他车队也不可能专门来试探我，要试探的话也是试探法拉利或是迈凯伦，本田车队这种已经要解散的车队，怎么可能有人会专门来试探呢”罗斯布朗又看了看文件上的内容，确认上面写的正是自己构思已久的设计，愈加不解的看了看张冠。

“严格上说，这种设计属于国际车连规则的漏洞，即便是非常熟悉国际车n长n风n文n联规则的人，都未必能够想的到这些，张冠到底是怎么知道这种设计的”罗斯布朗暗自想道。

文件上，“双层扩散器”这几个字，此时让罗斯布朗觉得格外的刺眼。

“扩散器，通过制造彻底与车身表面之间的气流压力差，来获得向下的下压力，将车身压在路面上。扩散器是一级方程式赛车下压力主要来源之一，他产生的下压力，占整个车身总量下压力的40。”张冠语速逐渐方面，同时观察起了罗斯布朗的表情。

下压力对于一级方程式赛车是至关重要的，一级方程式赛车的重量本身就比较的轻，所以如果没有足够的下压力，车辆在行驶的时候肯定不稳，特别是弯道时更是如此。同时下压力可以给轮胎造成更大的抓地力，这会让赛车更容易获得快的加速度。

作为车队，当然向千方百计的增大自己汽车的下压力，而近几年，国际汽车联合会的一系列规则的改变，实际上都是冲着减少下压力去的，国际汽车联合会希望通过减少汽车的下压力，让更多的超车出现在赛场上，也让赛车比赛变得更加好看一些。

对面，罗斯布朗脸上浮现出的表情很让张冠满意，他接着说道：“如果将扩散器的中央扩散槽设计成双层，在顶端增加一个v型通道，这样就可以将赛车尾部原本经过扩散器流失的气流利用起来，给予赛车额外的下压力。我说的对么布朗先生”

“理论上是这个样子。但是还要对赛车的尾椎末梢进行调整。”罗斯布朗很不开心的说道，因为他的秘密设计被张冠给说了出来。

“不过我觉得仅仅是双层设计还不够，我们如果能够在上面开个小孔的话”张冠的笑意更浓，他接着说道：“我在这份材料的第四页有提起。”

罗斯布朗翻看到了第四页，上面的图片让他再次表现出吃惊来。

“开孔这种方法，我也只是猜想过，还没有进入实质性的设计阶段，他怎么会知道的”

张冠没有理会罗斯布朗的诧异，他接着说道：“我们在双层扩散器上打一个小孔，气流会通过车腰引向扩散器的重要通道，与彻底的气流汇聚后，共同在车位制造出低气压，从而大大达到增加了扩散器的效能。”

“这种设计理论上是可行的，但实际上却是违背规则的按照规则，车底是不能开孔的。”罗斯布朗马上说道。

“那不是违背规则，只能算是钻了规则的空子。国际汽车联合会要求，不准在车底开孔，扩散器虽然是安装在汽车底部末端，但我们也可以认为是安装在汽车尾部的侧面，后者来说的话，就不能算是汽车底部了这只是合理的利用了规则，不是么布朗先生”张冠望向了罗斯布朗。

“他果然瞎蒙的，他是真的熟知这些，连这个规则的漏洞，都能找得到”布朗靠在了自己的沙发上。

刚才罗斯布朗说“违背规则”，其实也是在故意进行试探，然而当张冠说出“合理利用规则”的时候，罗斯布朗就已经确信，张冠是有备而来的。

张冠当然是有备而来的，他为了这次谈判，准备了很多，他甚至专门去学习了一下汽车的空气动力学，而且还认真的读过f1的规则，再加上他的记忆，终于弄出了双层扩散器这种东西。

当然张冠所画出的这种双层扩散器，距离真正拿到车上去用还有很大的差距，好需要无数次的实验才能有成品出现。但赛车这种东西，只要提出了设计理念，就能够设计出最终的产品。