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432减了又减（第1页）

“这是本月的第几辆了？”看着眼前的庞然大物，MAN战车工厂的车间负责人，问身边的工程师。

工程师看了看手里捏着的记录本，开口回答道：“这个月生产的第20辆了。”

背着双手的车间负责人点了点头，这20辆刚刚生产出来的坦克，标志着他负责的车间，转型生产的成功。

原本他的车间是生产4号坦克的，现在被命令开始生产全新的坦克——倾斜装甲还有更大直径的负重轮。

经过改装之后，这条生产线没一个月能够生产35辆全新的豹式坦克，看似不多，可实际上已经非同小可了。

这只是一条生产线罢了，等到数十条生产线有条不紊的开始运转起来，每个月就有数百辆坦克在德国被制造出来。

无数钢铁还有其他的原材料，在这里一点点的被切割消磨，熔炼锻造，最终变成一个个零件，组合成一辆体积数米长的豹式坦克。

全新的豹式坦克装备凶狠的88毫米口径大炮，炮弹威力是75毫米短管炮的好几倍——它是真正意义上的坦克炮，能轻易击穿德军假象的任何敌人。

即便是元首的情报部门找到的美军M4坦克的基本参数，或者是苏联军队正在装备的T-34坦克情报，都证明敌人没有能够应对88毫米坦克炮的武器。

对于德国的装甲兵，尤其是宝贵的精锐装甲部队来说，无疑是一个好消息。他们手里的武器，比任何一个对手都要先进。

现在这个车间生产出来的豹式坦克并不如何优美——焊接炮塔上的焊线都没有仔细处理，留在上面仿佛是刻意留下的装饰。

随厂喷涂的迷彩很随意，只是根据临时发放的德国迷彩涂装条例，应付差事一样薄薄的喷了一层。

就和日后应付官方检查的企业一样，德国企业也必然在各种地方给自己创造利润空间。他们节省涂料，并且用帆布替代部分皮革。

反正前线的士兵会自己找木板之类的加固自己的座椅，反正一到冬天就要例行公事一样的换上白色迷彩……

区别在于，发动机还有变速箱，底盘和上面的装甲，这些真正使用的地方，德国企业是丝毫不敢偷工减料的。

所以即便在细节上，豹式坦克可以说是德国坦克设计工业走上“粗制滥造的下坡路”的开始，可豹式坦克的作战性能却没有打哪怕一丁点的折扣。

也正是从豹式坦克开始，德国坦克抛弃掉了精品路线，走上了一条很有自己特色的创新发展道路。

“施佩尔部长希望我们车间可以加班，每个月提供50辆左右的新式坦克……”车间负责人开口提起了昨天会议内的事情。

实际上施佩尔现在是德国工业部的副部长，可谁都知道元首才是这个副部长的后台，所以大家在谈论施佩尔的时候，只要工业部部长不在场，就都懒得再去提那个“副”字。

而施佩尔本人现在行使的，也确实是工业部长的权力了——有元首的支持，他在工业部内说一不二，连他唯一的上司，都已经把自己催眠成了透明人。

所以也可以说，现在的施佩尔，才是德国所有搞工业的人心中的那个老大，没有之一……

“女工们生产出来的零件已经可以使用了，因为有她们，所以只要再找几个学徒，就差不多可以完成任务。”工程师略微思索了一下，开口回答道。

元首的女工和学徒培养体系开始发挥出威力了，虽然只有短短的不到两个月的时间，可男女学徒们每天都来工厂，而且只记步骤不记理论的速成，已经算得上是“可堪一用”。

想今天，我国专科技术工人在到工厂之前，真正动手实习操作机械的时间，无非也就几个月而已。

从这一点上也可以看得出来，在基础教育水平较高的国家内，培养急需人才的速度也会成倍的提高。

当然，这也是为什么用今天的观点来看，培养一支军队并不困难，但是在古代却并非易事的主要原因。

让一个人从骨子里篆刻上“荣辱”、“家国”之类的概念，是需要时间的——那种排两个月队列就能上战场的事情，古代是基本无法做到的。

“尽量不要让女工加班，把这种事情交给学徒还有年轻人。”车间负责人考虑的就更多了一点儿。

学徒是只给米福券的，这东西私人也只能在工厂的劳动保障处领一些劣质廉价的生活用品。