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用凤凰男来形容日本人的心态再适合不过了,什么*****圈,什么托亚入欧,本质上都是为了阶级跨越,全然不顾代价有多大。
日本的代价,当然就是那一亿玉碎的日本人了。
罗克不太想试图理解日本人的心态,没那个必要,他现在的心态类似于“消灭你,与你何干”,不是做不到,区别在于什么时候动手而已。
“你们的樟宜海军基地搞得很不错——”罗斯福笑吟吟,看似不经意,罗克却听出了言外之意。
罗斯福的意思是提醒罗克,不要把海峡殖民地还给英国人。
这又怎么可能,根本不需要罗斯福提醒。
“我们正在和阿比西尼亚帝国的赛拉西陛下商议,修筑一条从比勒陀利亚到亚的斯亚贝巴的铁路——”罗克看似也是在闲扯,实际上是在划分势力范围。
南部非洲和阿比西尼亚,在非洲一南一北,地理位置重要无比——
也不对,阿比西尼亚帝国跟红海,中间还隔着厄立特里亚呢。
厄立特里亚最开始是意大利的殖民地,现在被南部非洲远征军占领,只待战后走个程序,厄立特里亚就会和一战结束后的西南非洲以及坦葛尼喀一样,成为南部非洲的委任统治地。
海尔·赛拉西一世对于厄立特里亚早就垂涎三尺,阿比西尼亚帝国也是盟军的一部分嘛,南部非洲远征军在收复阿比西尼亚之后,三十万阿比西尼亚帝国部队加入盟军,参与到对轴心国的战斗中。
所以战争结束后,阿比西尼亚帝国也是有资格参与到战后利益分配的。
海尔·赛拉西的要求不多,希望将厄立特里亚作为委任统治地,交给阿比西尼亚帝国管理。
罗克原则上同意了海尔·赛拉西一世要求,不过希望南部非洲军方,能够在厄立特里亚取得不受限制的特权。
海尔·赛拉西一世无条件同意。
这也就意味着,等这条铁路全线贯通之后,南部非洲联邦政府的影响力,可以轻而易举的扩张到红海。
这样一来都不用看地图,英国就很尴尬了。
曾经英国将苏尹士运河,当做钳制欧洲亚洲之间联系的生命线。
南部非洲联邦政府在拥有塞浦路斯的情况下,如果在红海沿岸设置三五个军事基地,那么整个苏尹士运河,都将在南部非洲联邦政府的控制中。
不让控制?
那好办。
厄立特里亚旁边就是索马里。
另一个时空,索马里什么最着名?
海盗!
所以南部非洲联邦政府如果控制了红海,那么南部非洲愿意,任何一艘船只都无法通过苏尹士运河。
片帆不得下海!
“这条铁路必须经过英国殖民地吧?”罗斯福不敢相信,英国居然同意南部非洲修这条铁路?
罗克笑笑不说话。
英国当然不会同意啦。
不过英国不同意,并不能改变这个事实。
时代变了,大人!
现在的非洲,已经不是大英帝国如日之天的年代啦。
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