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不过即使如此,希尔也没得意忘形。
追杀的差不多了之后,就该撤退了。
兔子急了还咬人呢,更何况是这帮开着坦克的欧罗巴大兵?
士气的溃败是一时的,而且物极必反,你一心把人家往死路上逼,到时候,人家退无可退,还不得回过头来和你拼命?
这一场胜仗,对他们来说已经足够了。
只要对面还没傻到家,在打了这么一场败仗,折损了部队之后,自然会在第七天乖乖撤退,她没必要一路穷追猛打的为自己增加伤亡风险。
暴风雪中,收到命令,适时撤退的两个地精机甲营和坦克团返回边境要塞。
其中需要提上一嘴的,果然还是那两个地精机甲营。
每一台和平捍卫者-027(暴风雪型)其实都有一整个后勤整备组为其提供各方各面的后勤服务。
除了机甲弹药的补给之外,还包括日常的维护和检修,甚至还包括照料每一个地精机甲驾驶员生活作息,以及训练。
除此之外,还有一件类似于他们北境特色一般的麻烦事情。
那就是在每次打完仗或者训练完毕之后,将坐在驾驶舱内的地精机甲驾驶员劝下来。
没错,是劝下来……
“拜托,你们快出来行不行?我们得开始进行战后维修检查了。”
对此,坐在每一台地精机甲驾驶舱内的四名地精机甲驾驶员,都是极为同步的表示拒绝。
说到这里,不少人应该都注意到了。
每一台和平捍卫者-027(暴风雪型)的地精机甲驾驶员,是四人一组的,换句话说,一台地精机甲,需要四名配合默契的地精机甲驾驶员,才能进行操作。
而他们每次打完仗或者训练完毕之后,不愿意从驾驶舱里出来,则是和北境的天气,以及地精机甲目前一个无法改良的缺陷有关。
那就是动力炉的发热问题。
为了让这台足足二十米高,八十七吨重的大家伙动起来,安装在内部的地心动力炉需要提供多强的动力输出可想而知。
在这种动力炉高强度运转的情况下,发热问题,就会尤为严重。
而目前万界文明,还没有太好的解决办法。
这就导致地精机甲,在运行一段时间后,驾驶舱内的温度会持续上升,最后热到就跟一个烤炉一样。
虽然机甲驾驶服,都做了隔热处理,但依旧能热到让其他要塞的机甲驾驶员,完全不想在里面多待一秒,北境的除外……
因为北境实在是太冷了,对于北境的地精机甲驾驶员们来说,这驾驶舱里简直就是天堂!要不是得顾虑燃料消耗问题,他们恨不得全天二十四小时一直开着。
所以每次打仗或者训练完毕之后,他们都会硬生生的磨蹭到驾驶舱内的温度完全降下来后,这才不情不愿的从里面出来……
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