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第446章 强大无匹的暴怒（第2页）

“这说明协约国集团还没有研发出或者正在研发更强劲的蒸汽轮机，所以协约国集团这一轮建造的超无畏型战列舰，全都应该是超无畏型战列巡航舰。”

“协约国这是在掩耳盗铃吗造一堆战列巡航舰来冒充战列舰，一旦开战，这种战列巡航舰根本不是我们战列舰的对手，协约国必将惨败，损失惨重。”

“想不到协约国也学会玩战略欺骗了，可惜功夫不到家，被我们提前知道了，他们的策略也就失败了。”

御前会议召开，文武官员们各抒己见，整体上对美利坚和协约国的这种战术表示嘲讽和不屑。

李卫国道：“既然协约国集团用超无畏型战列巡航舰冒充战列舰，那么我们就将计就计，继续扩大竞赛规模，一来继续逼迫协约国集团建造更多的主力战舰，二来他们造的战列巡航舰越多，将来打起仗来损失就越惨重。”

这是一石二鸟之计，迅速得到军方的全力支持。

不过文官集团就有些苦逼了，建造更多的超无畏战列舰，意味着花更多的钱。

只要一提钱，文官们就会感到心疼。

目前，中华帝国平均每天都要追加造舰经费预算，投入逐年攀升。

尤其到了建造超无畏型战列舰后，因为超无畏战列舰的造价超过无畏型战列舰两到三倍，因此所需的造舰拨款费用也越来越庞大。

按照中华帝国海军战舰研制规律，一般是设计一级、建造一级、服役一级、退役一级，当4艘雷神级超无畏型战列舰服役时，新一级的战列舰也将开工建造。

这一次，中华帝国海军同样建造4艘超无畏型战列舰，李卫国已经分别起了名字，分别是愤怒号、激怒号、震怒号、暴怒号，中华帝国海军内部编成为怒字号，未来西方将其统称之为暴怒级战列舰。

暴怒级战列舰，于建元3986年开始图纸设计，水池模型试验创建于建元3990年，次年进行轮机测试和主炮测试。

截止李卫国下旨建造四艘暴怒级战列舰时，水池模型试验已经完成，并顺利通过验收，轮机测试和主炮测试尚未完成。

不过暴怒级战列舰将于建元3991年底开工建造，轮机系统将于一年后开始安装，主炮系统将于两年后开始安装，因此还有充分的时间。

暴怒级战列舰，因为要搭载更强大的火炮系统，所以设计排水量远超雷神级战列舰，达到标排41050吨，预计满载将49400吨，接近五万吨规模。

虽然这是中华帝国海军史上建造的最大吨位的战列舰，全世界各国都尚无这方面的经验和技术，中华帝国海军工程师们完全是自行摸索，一边研制一边建造。

但由于准备工作做得好，比如在建造之前，图纸上反复计算，数字精确。建造之前，先在水池中进行模拟，检查其吃水性、航洋性，以及抗风浪性能等等。

水池试验，类似于风洞试验，后者是给飞机进行测试，那么水池测试，就是给水面战舰进行各方位测试的。

李卫国的远见，利用水池测试各种设计好的战舰，这让中华帝国在这方面少走很多弯路。

中华帝国的战舰设计师们，可以大胆的进行战舰设计，然后制作出等比例的模型，在水池中进行测试，一旦测试通过，就可以直接上马开工建造了。

而其他国家则不然，他们的工程师们只能小心翼翼，建造完一艘战舰，然后在上面修修改改，设计一款新式战舰，不敢进行大幅度改动，生怕造出一艘战舰，刚下水就沉了。

中华帝国海军没有这方面的担忧，所以可以迅速上马各自新型的战舰，比如统一主炮口径的无畏舰，其他国家的工程师们，即便有这样的想法，也不敢轻易上马。

而暴怒级战列舰的满载排水量都快接近五万吨了，这种超级庞然大物，其他国家是不敢轻易上马建造的，尤其是内部结构十分复杂，除了传统的管道之外，中华帝国军方又增加了电话线路、无线电通讯线路、空调管道等等，这些电气化设备，更加复杂，欧美各国连想都不敢想，但中华帝国却已经开始建造了。

这就是差距

除此之外，暴怒级战列舰的主炮口径也从雷神级的381毫米提高到406毫米，依然是采用50倍径炮管比例，使用b13型穿甲弹、b15型穿甲爆破弹，和b9型人员杀伤爆破弹，其中b13穿甲弹重达1。15吨，装载18。1公斤渣药。

最大射角32度，初速740米每秒，有效射程30。5公里，最大射程42公里，采用半自动装弹机，射速2发每分钟。

暴怒级战列舰的火力，是中华帝国海军奉行巨舰大炮主义的新巅峰，应海军部要求，北洋兵器重工对火炮穿甲能力进行了大幅度改良，较雷神级战列舰主炮的穿甲能力提高10，可在18公里处击穿508毫米装甲，27公里处为击穿381毫米垂直装甲。