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嗨老爸（第1页）

这个老板只有提到要把害他输比赛的女骑挖出来宰了的时候精神抖擞。

其他时候就像永远睡不醒似的，瘫在他出没的任何场所都存在的一把躺椅上，要死不活的样子。

孔绥觉得空气中充满了危险气息，想第一时间迅速闪人。

……奈何同行人来了购物欲，李源跟家里打电话，说在临江市遇见一家特好、特正规的摩托车店，让他爸打钱，他现在就要订车。

蹲在柜台后面旁边的白色菠萝头一听这动静，脑袋跟狐獴似的“嗖”地从柜台后面冒出来，双眼放光——

大概也是没想到一群一脸稚嫩、明摆着进店长见识的年轻人，居然还有给店里开单的可能。

“好人有好报，我就知道热情的对待每一位顾客会得到老天爷的怜爱。”

阿耀伸手扒拉一动不动的老板。

“所以这单算我的，老板啊——”

手被“啪”地一下拍开了。

李源凑上前，问店里有没有川崎ZX-4R的试驾车。

这是一辆日牌摩托车厂商旗下今年来最新出的防赛型摩托车。

现在市面上贩售车型大致分为防赛、复古、街车等三大类，防赛车型因为其车本身外形酷炫，骑行时姿势战斗，广泛受到年轻人的喜爱。

川崎ZX-4R属于400cc中排量摩托车，和停产的旧旗舰车型川崎忍者400属于同一排量的车型——

不同的是，川崎忍者400是直列双缸发动机，但ZX—4R则是同排量下的直列四缸发动机。

这中间又有些说法。

伴随着近些年骑行文化在国内吹起一股复古风，街上骑摩托车的年轻人越来越多，国产的摩托车品牌如春风、钱江等品牌如雨后春笋崛起……

他们发挥了“国产”最强大的优势，将老牌的日系、欧美系旗舰摩托发动机逆拆解，搞产量，在短短两年内实现了把摩托车“价格打下来、配置卷起上去”的骑士之梦。

连带着，那些曾经在摩托车厂商中占据很长一段时间的海外老牌，也不得不跟上此卷数据的步伐——

同样价格下，原本用来买阿普利亚S660双缸的价格，砍一半能够买钱江赛系列的四缸，有的选大家自然选性价比更高的。

川崎ZX系列就是这种卷产能下的产物。

——中小排量，四缸发动机，打着“赛道纯血”的旗号轰轰烈烈上市。

现在大街上，主流还是国产的春风250或者450，撑死了也就愿意买个合资品牌的铃木250（*又叫“小小R”），或者是钱江赛600……

上来就愿意花个七八万买川崎四缸车的年轻人不多。

但一旦有咨询，这种通常成单率很高。

阿耀遗憾表示店里暂时没有ZX-4R的试驾车——

“因为和您一样有眼光，愿意买这种纯血赛车的人并不多见！毕竟一样的中排，穷鬼们都去买现在便宜将近一大半的忍四去啦！”

正把手放在已经淘汰的忍者400上爱抚个没完的孔绥：“……”

茫然的回过头，便看见白色菠萝头正一脸热情的跟李源介绍ZX-4R的数据，吹嘘这车百米加速5。12秒，秒杀国产大排，现在订购不用加价不用购买外挂礼包，享受两年免费保养，车折扣还好商量！

李源说：“好好好！买！”

卫衍站在旁边看川崎的产品图册，顺嘴问了句：“这么着急啊？

李源双眼放光：“你不知道ZX-4R可塑性多高，拿去改一改就能下赛道了，临江市算是国内摩托赛事最成熟的城市之一，等我买了车，就去学赛道——说不定以后可以加入一个俱乐部！”

白色菠萝头闻言，停顿了下，转过头似笑非笑的看着李源。

李源没注意到他微妙的，开始细数临江市的几个有名的机车俱乐部，提到了「UMI」，提到了「空」，顺嘴提了提听说前几天两个俱乐部在化龙国际赛车场争了个你死我活……

那边店老板兼「UMI」俱乐部老大还跟死狗似的，背对着众人躺着一动不动。

也不知道有没有听到年轻人正在讲他的传说。

但孔绥听见了。

李源说：“听说「空」俱乐部还来了个新的神秘女骑，超他妈厉害的，一登场给「UMI」所有人杀了个措手不及，然后是片甲不留——”

孔绥：“……”