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第351章 大生意（第2页）

“好说，只要你们肯学我也懂的，要是我们不懂，你们也可以问问师公他们，咱们部门数主任的技术最厉害，他不但会修卡车，连轿车都会，而且英语特别厉害，他看的技术类书籍都是英文版的。”

“这个我也知道一些，咱们主任早年跟王总在午阳门大街开了全燕京第一家汽车修理厂，专门修各种轿车。”

“不过咱们公司，技术最厉害的还是咱们老板，咱们主任还是咱们老板的真传弟子，主任有一个师哥，那就是wh分公司的厂长黄蕾，不过黄厂长的技术没有主任强，黄厂长最擅长的是销售，以前是咱们总部的销售部主任。”郭玉全说道。

“嗯，这个我们知道。”大家都老员工，黄蕾他们也知道。

此时，王石正在燕京红山造纸厂，观察一批刚刚研发出来的高压共轨系统的柴油滤芯滤纸。

厂长满脸兴奋地指着前面的滤纸介绍说道：“这是我们研发出来的滤芯，经过专业机构的测试，可达到水分离效率和806的4－6微米的颗粒过滤效率。”黄山奎说完，看向王石，“王总，不知道这个数据可否达到了德国人的要求？”

三十年后的高压共轨系统的柴油滤芯可提供95的水分离效率和986的3－5微米的颗粒过滤效率，开始的时候王石把要求降到了75的水分离效率和70的6－75微米的颗粒过滤效率。

这一次对方能够提供87水分离效率和806的4－6微米的颗粒过滤效率的滤纸，虽然跟三十年后还有一点差距，不过也可以。

相信这个技术要求德国人那边还没有研发出来呢，应该可以达到他们的要求。

“发动机是我们提供的，只要达到了欧洲的排放标准就行，他们也不能说什么。”发动机是唐朝动力公司制造，自己说行就各，排放达到他们的要求，没有什么不可以。

再说现在欧洲都没有实行排放限制。

欧洲汽车废气排放标准是欧盟国家为限制汽车废气排放污染物【（氮氧化物（nox）、碳氢化合物（hc）、一氧化碳（）和悬浮粒子】对环境造成的危害而共同采用的汽车废气排放标准。

汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起才开始实施欧1。

高压共轨系统为保证高压喷确流量控制，其各组成部分的精度都非常高，偶件间隙精度非常高，所以对柴油清洁度还有柴油滤芯提出了很高的要求。

高压共轨系统部件特别是电控喷油器成本昂贵，如果滤芯器没有严格高要求，现在的柴油质量又不好，如果还使用传统的滤芯器，很容易造成喷油器、高压泵的损坏，维修成本昂贵。

“行吧，你们继续研发，我们先装机台测试机出来试试，看看效果。”王石说道。

“好咧。”黄山奎听到王总答应，知道这事算是过半了，要是接下来的测试没有问题，那自己就跟着唐朝公司公司这棵大树一起吃香喝辣，咱们也给国家创造外汇，“快，来几个人，把一箱成品搬到王总车上。”

柴油滤芯算是搞定了，接下来就等着德国那些数控车床还有两条生产线到位后就开始制造各种型号的发动机并发到德国给他们装车测试。

这方面现在欧洲是主要市场，先要达到他们的要求。

王石拒绝了对方请客吃饭的请求，跟张隆赵虎开始回到了基地把一箱滤芯放好。

“也不知道索夫列夫斯基那边怎么样了，德国到苏联乌克兰并不远呀，应该接到了吧。”从乌克兰到德国很近呀。

想到这里，王石拨通了索夫列夫斯基的电话。

“索夫列夫斯基，是我。”电话接通后，王石说道。

“哦，王石，你是问你那些设备的吧？”索夫列夫斯基声音从那边传来。

“怎么样，拿到了没？”王石关心地问道。

“这事我交给罗科夫来办，他在那边比较近，不知道，你等等，我问问。”

两人挂掉了电话。

“真是的，怎么能这样交给罗科夫这么多天了也没问。”王石暗道。

可能人家还有自己的事要忙，顾不上自己也正常，也有可能是自己想得严重了，也许这事在人家那是根本不是个事，在他眼中是十拿九稳才这么随意。

没过多久，王石的大哥大响起，是罗科夫打来的。

“东西都接到了，现在就在我这里，明天就发过去，你在那边做好的接应。”罗科夫说道。

“好的，谢谢你了，这批设备对我非常重要，以后有什么帮忙的只管说，我能帮上忙的话，一定帮。”王石说道。

蛇有蛇道，鼠有鼠路，作为军火商，罗科夫在本地有自己的地下渠道。