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1970 瓦良格已经如鸡肋可要可不要（第2页）

所以，在土鸡希望借机讹诈的时候，谢凯直接让希腊的拖船公司把这个航母壳子拖回了乌克兰的黑海造船厂停泊码头。

当年被挪威人跟美国人联手坑了的黑海造船厂，因为只有来自中国的大商船订单，甚至每个月停泊费仅仅象征性地收了100美元……

“那也是花了不少钱的，有机会，还是拖回来吧，实在不行，改造成训练舰，也比你那个钢筋混凝土的航母靠谱。我总觉得你那钢筋混领土航母有点别扭……”李明山说的实话。

他真心觉得谢凯搞出来的钢筋混凝土航母太过别扭。

谢凯倒也没有解释。

总不能说，原来的那个世界，没钱的PLA，为了航母，连着建设了好几个钢筋混凝土的航母1：1模型吧。

“首长，这点真心不用担心，只要我们航母龙骨铺设的消息公开出去，土鸡不会再阻拦，即使真想继续借着机会敲诈我们，美国人都不会同意……”

对于这点，谢凯有充足的信心。

历史早就发生了改变。

瓦良格号对于目前的中国来说，已经没有那么重要了。

核心的技术图纸弄了回来，剩下的基础设计图纸，虽然数量多，也因为国内船舶制造业接连帮泰国海军跟阿根廷海军各建造了一艘轻型航母而积累了足够的经验。

不需要再从瓦良格号的船体上想办法，来验证设计以及培养技术队伍，完全可以直接开工建造。

“说是这么说，谢凯啊，虽然目前国家经济发展势头不错，每年提供给部队的经费数量也增加了不少，可咱们依然很穷，到处都需要用钱，能省则省吧……”李明山的语气，有些严肃。

龙耀华同样也是这样的说辞：“确实，不能因为我们目前经费增加了，就开始觉得我们很有钱，那样并不能长久。404的装备，虽然性能很好，可也贵啊。要是能省两亿，空军差不多就能多装备一架歼-16了……”

对于两位大佬的教训，谢凯一时间不知道怎么反驳。

这两位，就如同地主老财。

要说他们像葛朗台，那倒不至于。

一句话，他们代表着高层大多数人，尤其是掌管钱袋子的人的想法。

以前都是用廉价装备习惯了，一架歼-7也就一两千万，而歼-10国内生产成本就已经超过8000万，歼-16这样的重型战机也超过了2亿一架。

超-7乙大改，到目前，成本同样超过了7000万。

以前几百万就解决的东西，现在都要老鼻子钱了，部队这些大佬们，如何不心痛？

“首长，这可都是现代化战机，先进的性能，就意味着更强的作战能力，当然，这都是需要更高成本的……”谢凯有些无奈。

这两位，好像越来越喜欢回到原来那种只需要低价就能给部队列装的装备。

而且还要高性能。

八十年代的落后装备采购价，二十一世纪的高技术含量的装备。

谁不想？

“瓦良格号的壳子搞回来，确实能省不少时间跟成本，却对我们国内刚刚成长起来的各种配套系统没有多大的促进作用……”谢凯转移了话题。

这年头，已经可以不要瓦良格号。

沪东造船厂跟江南造船厂等单位合作，已经开始下料，准备生产国内第一艘中型航母的实验舰。

舰长312米、水线289米；舰宽71。25米、吃水10。5米，飞行甲板长308米，宽70。5米，标准排水量56500吨，满载排水量68500吨……