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因为现在4G网络还没有普及。
在3G网速的支持下,能够实现的功能比较单一。
起码定位做不到那么精准。
需要司乘互相沟通才能确认。
不过这已经是很大的进步了,因为其他同类产品,连建立司乘沟通,都还没有实现。
刘鑫和沈建成,以及Anan出行的一众高管,全都无比紧张。
因为这玩意大家都没有实践经验。
虽然前期准备工作做的好。
但今天毕竟是第一天运行,出现什么样的问题,都有可能。
果不其然,当这十几个城市的用户领到优惠券开始使用打车功能之后,所面临的第一个问题就是,司机太少。。。。。。
以及对软件功能不熟悉所带来的各种问题。
这时候培训了几个月的客服部门,就发挥出了重要的作用。
解决司乘矛盾,还有指导用户使用软件等等,忙的不可开交。
技术部门也一样,运行起来暴露的各种各样的问题,都需要及时修复。
看着手下忙碌的样子,陈萧依稀想起点单外卖刚开始时,跟这种情况也差不多。
经历过一次的刘鑫和沈建成,反而比那些职业经理人更稳重一些。
虽乱,但不慌。
遇到事情解决事情,遇到麻烦处理麻烦。
反正无论如何,总会度过去的。
陈萧对此也没什么意见。
反正第一批全都是大额补贴,乘客基本不用花什么钱就能打车。
相当于免费帮公司做测试,因为不花钱的缘故,大部分人遇到一些问题,也都能选择包容。
而且免费打车的事情传播开来特别快。
用过的客户,很多都会把他身边的亲戚朋友,同事同学全都推荐一遍。
Anan出行的订单数量,以几何倍数激增。
司机赚的盆满钵满,乘客也占了便宜。
为此,Anan出行第一天就消耗掉两百多万现金。
并且预测第二天会是千万级!
逐步增长下去,一个月至少要烧掉几十个亿!
这种打法,直接把其他同类型平台干懵了。
合着老子辛辛苦苦开发出来的软件,不赚钱还不说,乘客打车的钱还要自己出?
启动资金一共也就几百上千万,都不够人家Anan一天烧的。
就算叮叮出行这种级别的企业,压力也很大。
看着上线就爆火的Anan出行,刘晶心急如焚。
但奈何刘长志还躺在病床上,无法提供任何帮助。
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