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第447章 新的任务（第2页）

他就知道秦枫这小子喜欢挑战自己，尤其是他没碰见过的项目，肯定感兴趣。

秦枫已经沉浸进去。

川省的飞仙岭横亘在两座大城市之间，严重阻碍了这两座大城市的交流。

想要发展，必须要打通这两座城市之间的运输通道。

当地政府早在五年前就已经有了计划，飞仙岭这座庞然大物成了最大的阻碍。

若是绕过飞仙岭修建公路，需要绕一大圈，计算过成本和收益后，他们发现这样做并不划算。

路程并没有缩短太多，投入巨大的人力财力根本没有意义。

最终还是决定要在飞仙岭开凿隧道。

新方案出来以后，又遇到了问题。

火药被发明出来以后，使用火药开凿隧道成了主流方式。

比如詹天佑在主持修建京张铁路时，就使用了火药开凿隧道，有名的八达岭隧道就是使用了这种办法。

先是钻孔，埋下火药，爆破后清理碎渣，然后做支护工作。

川省原本也是这么打算的。

问题就在这里，川省政府邀请地质专家进行地质勘察后，地质专家明确表示，飞仙岭没有使用火药爆破的条件。

地质报告中明确指出，飞仙岭隧址区域的岩石多为花岗岩、闪长岩这样的硬质岩。

使用火药爆破有很大的可能会引发岩爆，威胁施工人员的生命安全。

并且，飞仙岭隧道的全长超过35公里，属于超长隧道。

采用火药爆破会产生大量有害气体，独头推进长度过长会导致通风困难。

一旦不能及时散烟，影响工程进度是小事，造成施工人员中毒是大事。

另外，飞仙岭距离两个大城市的距离并不远，使用火药爆破，很可能会给两个城市都带来灾难。

事情进展到这里，又停住了。

当地政府焦头烂额，自己解决不了，只能寻找中央求助，因此这个计划书，被递到了交通院。

秦枫仔细看完计划书和地质分析报告，合上了文件夹。

汤院长适时问：“怎么样，你有什么想法？”

秦枫表情复杂，还是回答：“如果坚持要在飞仙岭开凿隧道，最好的办法是使用盾构机和TBM挖进机。”

盾构机用于软土挖掘。

而TBM的全称是全断面硬岩隧道挖进机，用于岩石挖掘。

但问题是，我国目前根本没有能力独立研发和生产盾构机和TBM挖进机。

至于从外国进口，这将会是一个天文数字。

盾构机和TBM都是需要根据具体工程的地质条件量身定制，每一台的设计费和生产费都是以亿为单位。

秦枫苦笑：“院长，您可真是给我找了个大麻烦。”

汤院长露出老狐狸似的笑容：“没有比你更合适的人选了。”

秦枫的舅舅是机械总院的高级工程师，有架桥机和千吨级起重机的成功案例在前，国家对机械总院很有信心。

退一步讲，若是机械总院实在是研究不出来，国家希望至少盾构机和TBM的设计由自己人来完成。

培养人才还是其次，主要是能省下一大笔钱。

而这个被选中负责设计的倒霉蛋，就是秦枫。