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第716章 汽车零部件业务的开始（第2页）

唐生智答应道：“好的，那我这就准备去一趟拉斯维加斯，跟麦克斯好好协商一下。”

“行，不过去这种地方要注意，不要涉du，这是集团内部禁止的。”

杨文东又提醒道。

长兴集团内部的高层，是不容许涉du的，一旦发现就是辞退，虽然这也是个人自由，不过公司层面也有自由裁员，反正会按照法律要求合法补偿；

当然，适当小玩玩，一般也没事，没人管的，主要是那种闹到负债累累、或者被逼债的程度；

任何人，哪怕是曾经再正直的人员，一旦碰了这个，底线也就没了，很容易透露公司信息，这个风险集团总部为了避免，就只能一刀切了，也对其他人是一种警告。

唐生智笑道：“杨生放心，我唐生智与du毒不共戴天。”

“好。”

杨文东笑了笑。

随后几天，杨文东又去拜访了英特尔，不过因为在游戏领域的合作，双方也是暂时结束了，所以没什么太多的交流，杨文东也只是对英特尔最近的一些业务进展有了一些基本的了解，涉及的专业内容，其实他也不是很懂，不过他也只需要看市场反馈就行了；

另外还去了一趟红杉资本，与唐。瓦伦丁进行了一番交流，他也已经投资了几家小型电子公司；

石油危机虽然对全球的经济影响很大，但对于硅谷的冲击却很小，这里的发展速度远远超过平均经济衰退，顶多也就是少数有点被波及了。

“艾瑞克，这家ICDE公司，是一家生产汽车发动机控制单元的芯片公司。”

唐。瓦伦丁介绍道：“本来我对于这种是不感兴趣的，但石油危机爆发，我估计未来大型汽车集团肯定会对汽油使用量进行一定的监控甚至控制了，这个市场的潜力应该不小。”

第716章汽车零部件业务的开始

杨文东点头认可道：“的确可以，唐，你的投资眼光很不错。”

很多人不知道的是，其实即使是前世的油车，在芯片上的需求，比电车还要多，因为一个复杂的发动机+变速箱+传动等等，就比电池+电机复杂太多了，也需要更多的监控，自然就需要更多的芯片。

未来的电子产业，也会逐步的影响汽车行业，特别是芯片领域，等到了90年代，各家汽车上都会有不少芯片了，监控各个重要部位。

当然，这个时间离现在还有些遥远，不过有些新公司眼光足够，也是会逐步加入进去的，没几个人创业初期就想着以后规模会有多大，大部分都是做着做着发现自己成为行业老大了。

唐瓦伦丁笑道：“艾瑞克你要是觉得好，也可以投资其他几家类似的公司，我红杉资本的原则是同一个行业只投资一家，你这边可是没有限制的。”

“我考虑一下吧。”

杨文东也没有否决；

对于汽车行业，他其实自然是有想法的，毕竟，这个行业的规模，是绝对的制造业第一，即使未来的智能手机，也比不过；

原先历史上，韩国的三星在规模做到顶级之后，也想着做汽车，内地的小米以及很多其他行业的巨头，在自己行业成功之后都会去做汽车，实在是因为，这个行业的吸引力太强了。

不过，在香港搞这玩意不现实，但投资一些有潜力的海外或者未来内地汽车公司及供应商，倒是可以先行动起来，反正也不会亏。

70年代的石油危机，对于全球汽车行业，也是一次重大冲击及变革，至此，美国汽车行业开始没落，克莱斯勒在1979年差一点破产，通用与福特也只能说勉强维持，而日本汽车，则是逐步拿下了美国市场。

但日本这个国家，一般都是一锅饭自己吃的，基本上不会给外人，甚至还经常性的先抢注一些专利，然后坐等其他国家的公司主动送钱，在八九十年代还成功过几次，但后来就被中美两大巨头联手镇压了。

想进入日本汽车的产业链，那几乎是不太可能的，长兴集团靠着巨大的塑料生产优势，最终也只是成为了日本部分零部件公司的供应商，规模还不大。

回酒店之后，杨文东对着林尤沺道：“以后你也关注一下美国的汽车行业动态，一个月发一份资料给我。”