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第187章 长兴航运的起步（第3页）

魏泽涛又说道。

杨文东点点头，说道：‘嗯，眼下，伱们还是要配合长兴船运，尽快扩大船队，将产品能够运输出去，不然卡在香港就太可惜了。

’

现在的局面，让杨文东想起了前世的比亚迪，产品足够好，也很受国外欢迎，但早年就是没有滚装轮船，汽车没办法运输出去。

魏泽涛说道：“好的，另外，船运公司的总经理，我们选到了一个合适的人。

他是会德丰航运的一名副总经理，猎头也已经和他在商量了。”

“会德丰航运？”

杨文东点点头，目前的香港航运公司，会德丰绝对是第一梯次的。

孙志伟虽然是长兴船运的第一员工，可毕竟只是做船长的，且学历也不高，管理航运公司，就是另外一回事了，因此还需要招聘另外一人。

魏泽涛点头说道：“是的，我觉得条件还不错，所以准备约她出来见一面了，杨生您要不要也去？”

“去吧。”

杨文东点点头说道：“短期内我们的船是为长兴实业服务，但以后规模大了，也还是要做正常生意的。”

船运这个产业，至少在80年代之前的规模，是非常大的，甚至高于香港的地产，且船运大亨影响力极强。

一批船的订单就能让一国部长来香港洽谈，这种影响力，在香港把地产玩出花来也不可能。

“好，那我安排好时间再通知您。”

魏泽涛说道。

……

第三天，杨文东会面了前来的会德丰船运副总经理：郑玉华。

这是一位在会德丰那样英资公司还能够爬到巅峰的女性职员，甚至如果不是因为鬼佬公司最高层没有华人的原因，那她是极有可能成为会德丰船运的总经理。

一番面试之后，杨文东也很是满意，相谈甚欢，最终郑玉华入职。

杨文东说道：“郑女士，欢迎加入长兴实业。”

“杨生，我也很荣幸。”

郑玉华笑说道。

杨文东又说道：“接下来，我准备从美国那边购买一批二战时候的货轮，这件事，在你入职之后，是第一件重要的事。”

“明白。”

郑玉华答应道：“我会联系美国那边的人，去查一下资料，如果需要的话，我会亲自去一趟。”

“那好。”

杨文东点点头，随后说道：“另外公司人员也是一样，不能买了船回来，却没人能开，也要早做好准备。”

郑玉华笑说道：“好的，我也会尽快招人，在我们这行，船长大副之类的也都是认识的。

而且我也是做管理出身的，去美国看船的质量怎么样，也还是得船长、大副或者一直船务工程师的。”

“行，那就同步进行吧。”

杨文东点点头。

长兴船运，也算是正式开始起步了。

……

香港突然出现了一艘新的万吨货轮，还改成了香港注册，自然也引起了媒体的关注。

不少传媒，也跟踪发现，原来是便利贴大王进军航运市场了。

于是，也就通过报纸给捅了出来。

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