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施约克也是比较惊讶,陈光良居然还有如此航运实力。
以太古航运的名义经营,自然要缴纳一笔费用,不过比起运输物资给抗战区,这点保护费又算不上什么。
第二天,陈光良便和来香港避难的招商局总经理蔡增基,进行会面。
“蔡先生,招商局此次来港避难的船只,一共有多少?”
蔡增基是南鲸政府的官员,曾经是铁路局的司长,但面对陈光良这样的‘招商局总经理’前辈,自然也不会摆什么架子。
更何况,如今蔡增基来港避难,似乎没有打算回大陆的想法。
蔡增基如实说道:“四艘3000多吨的次新船、两艘5000吨的次新船,还有四艘3000多吨的新船。
陈先生,现在日军已经封锁了华夏沿海,而长江口也被沉船堵塞,这批船只能在香港的港口停留。”
他明白,招商局有现在的发展,全靠陈光良当年的功劳。
他接手招商局时,招商局的债务已经很低,而且还增购了一大批的次新船、新船。
陈光良询问道:“这些船,你打算如何处理?”
他无意干涉招商局的事情,但代人询问一下没问题。
蔡增基为难的说道:“就是不知道战局如何发展,如果在沪市能击退日本,这些船自然是要继续经营的。
只不过日本宣称三个月灭亡华夏,我也担心局势朝着坏的方向发展,后期的这些船,也只能在香港处理掉。”
陈光良思索一下,便说道:“招商局最好能在香港组建一支船队,后期能开辟香港至安南海防的航运线路,当然挂洋人的旗帜最好;另外,香港至欧洲、北美的航线能不能经营。另外一方面,四艘新船确实价值不菲,我建议后期可以出售掉,最大限度的保护国有资产。”
十艘船,总吨位3。5万吨,这可是招商局远洋船的核心资产啊!
幸亏是保住了!
蔡增基点点头,说道:“陈先生的建议,我会认真思考的。
现在毕竟沪市的战争还在继续,不宜过早决定。”
陈光良最后补充道:“太古航运对招商局的船只很有兴趣,后续如果有需要,蔡先生不妨去联络一下。”
“好的,多谢陈先生给招商局找了一个出路。”
第317章买救国公债
“无妨,抗战人人有责,我虽然在香港,也定然会出力。”
蔡增基相信陈光良的话,因为陈光良属于对日本的‘鹰派’,言论向来是批评日本,甚至在商战上还打败过日本几次。
据报纸报道:
在8月23日午后1时,在沪市公共租界,江西路附近,“有一炸弹自天空落在美国海军堆栈屋上,直穿三层楼至底层”
,“又有一弹落在南京路,直坠先施公司三层阳台上,当即爆发,永安与先施两公司及邻近各商店大受损伤,管理红绿灯及指挥交通之巡捕及两公司顾客,与来往之中外人士,被炸死伤者达七百以上”
。
28日下午2时许,在沪市南站,“敌机十二架,在南站附近共投炸弹八枚,该站站台、天桥及水塔、车房被炸毁,同时在站台候车离沪难民均罹于难,死伤达六七百人。
死者倒卧一地,伤者转侧呼号,残肢头颅,触目皆是,血流成渠,泥土尽赤,景象之惨,无以复加。”
“二十八日南站的大轰炸,难民死七百人,伤不计其数。
31日,在杨行汽车站候车离沪的难民伤兵二百余人,全数炸死。”
8月24日,《救亡日报》报道说:记者有一个亲戚,是八月二十三日逃出来的。
他以为这次战争跟“一·二八”
差不多,所以,当一条街都搬光了,他仍与二袋白米共存亡。
但是,枪声却一天天紧了,他很后悔,但已经晚了。
二十二日晚上九点左右,他们的楼前窗外一片通红,他们以为是隔壁火烧了,连忙从屋子里逃了出来,躲到弄堂里去,他们抖索着从弄堂门向外望,那斜对面的祥裕里房子已经是火光冲天了。
对亲身经历的恐怖,他叙述道:飞机的轰炸,使四外奔逃的群众,接二连三地倒下。
一个中年男子,背部被炸出茶杯大小的窟窿,红得发紫的血不断地从那涌出来,当他倒下的时候,他还用左手从上身口袋里摸出一块手帕来,反手过去掩护自己的伤口,这个动作只做到一半,他的呼吸便停止了。
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