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第185章 抢筹（第4页）

其实，陈光良这个‘安保公司’算是比较出名的，不少人都知道的存在。

大家也知道陈光良作为从黄包车行发家的富豪，又怎么没有暴力机构呢！

这样的好处便是，道上的人不会轻易想打他的主意，有头有脸的人又忌惮他的报纸舆论，故目前还没有不长眼的人来惹他。

和一众保镖聊了几句，陈光良又将车行的管理层叫到办公室。

“怎么样？”

这句话，问的很模糊，不是跟他很久的属下还真不好回答。

但何向东显然知道老板在问什么，便回答道：“长江车行全部换上三轮黄包车，再加上去年降租，目前1500名车夫都非常满意。

相比较外面的情况，我们车行无疑是非常好的。”

租金一天是八毛（332），一天工作八小时（可选择全年无休，亦可以让人带班），全部不用拉车改骑车（大大降低体力付出），基本上都有分红。

“还有呢？”

其他人可能都有些懵，难道老板改性了，喜欢听人歌颂？

唯独何向东继续汇报道：“当然，现在野鸡车泛滥，电车和出租车又发展很快，导致这个行业有些困难。

再加上大照会一张牌照就高达750元，更加让这一行竞争激烈。

全国其它城市也是这种情况，一些城市甚至出现黄包车联合在一起，去抵制公交车和出租车。

这一行，似乎到了巅峰，有些持牌的人，干脆将牌照一卖了事。”

这就是陈光良想听的，何向东从一个管理者的视野，来分析这个行业的形势。

“我不会卖车行，大家放心。

不过若是车行遇到新的困境，我就打算将三班倒改成两班倒，租金到时候再降一毛，一天七毛。

车夫兄弟们都不容易，你们也要将大家的困难反应给我。”

“是，老板”

股东方面，车夫们自然无所谓，毕竟降租他们直接受益；至于陈光良的手下，目前都享受高薪水，也是影响不大。

例如何向东，薪水已经涨到180元一个月，还有公司安排的家属宿舍。

最后就是李超这个股东，但人家现在也是副科长，再加上前面已经赚了不少钱，也是很理解的。

散会后，陈光良留下何向东。

“现在还有没有在看书？”

“有，一直都在学习。”

“英语怎么样了？”

“交流没有问题，英文报也能看懂了。”

何向东越加的沉稳老练，作为最早跟着他的属下，他心中肯定也是羡慕老板其它公司的一些高层，毕竟事业做的大。

但他依旧将长江车行管理得井井有序，并经常和其它车行的老板交流，还能不把学习放下。

“嗯，平常也可以买一些管理方面的书籍，毕竟你们都还年轻，学无止境才对。

另外，我和人合作了一家煤炭企业，你是知道的，我打算让你过去兼职管理，作为我的代表。”

和谢蘅窗合作的煤炭企业，主要经营方自然是谢蘅窗的人，但陈光良自然不放心，要派自己的人过去参与管理。

何向东马上说道：“好的，多谢老板栽培！”

“谢什么，机会是留给有准备的人。”

何向东不管是管理，还是财务功底，都已经不弱；毕竟长江车行的账目就够繁琐了，他一直没有出个纰漏。