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第一百五十三章 军舰设计和收购计划（第2页）

皇家瓜尼佐造船厂沉寂了超过20年的时间，但造船厂的部分专家对于世界各国的军舰设计仍旧了然于心。

卡洛下达命令之后，造船厂的设计专家用尽毕生所学，只为设计出一艘让卡洛满意的铁甲舰，为皇家瓜尼佐造船厂争取更多的机会。

这艘铁甲舰设计可谓是集众国之所长。

虽然乍一看有点像缝合怪，整体外观和英国的铁甲舰有点像，但也充满了西班牙军舰设计的全新理念。

首先是卡洛最关心的军舰的动力。

这艘军舰预计将采用目前比较先进的往复式膨胀式蒸汽机作为动力，装载两座蒸汽机，最大能够输出超过6000马力的动力。

这样的动力输出能力虽然算不上最顶尖，但在全球各国的铁甲舰设计中也绝对算得上是优秀了。

而在军舰的火力方面，这艘全新的铁甲舰将全面采用后膛装12英寸305毫米钢制大炮，算是最先采用后膛装火炮的军舰之一。

目前各国对于军舰火力的追求，明显更加偏向于大炮的口径。

英国人的铁甲舰主炮口径更是达到了318毫米，这也代表着火炮的威力要比西班牙这艘全新军舰采用的305毫米钢制大炮的威力大的多。

但因为英国人的军舰是前膛炮的原因，在射击速度和射击距离方面都远远不如后膛装大炮。

虽然318毫米的火炮威力要远远大于305毫米的火炮，但两种火炮的威力都能击穿现有铁甲舰的钢甲。

在这样的情况下，射速更快、射程更远的后膛炮明显是更具优势的。

设计资料中也详细提到了，虽然这艘军舰在动力方面只能算是一流，但在火力方面确实已经达到了世界顶尖的水平。

英法德也能做到这样的火炮水平，但他们在短时间内也无法超越。

光是凭借着军舰上4门305毫米的后膛炮，就已经让皇家瓜尼佐造船厂设计的这艘军舰综合战斗力位居铁甲舰一流水平。

皇家瓜尼佐造船厂对于305毫米主炮的评估，射击距离能够达到7千米以上。

这样的射程还是相当优秀的，在海战中也会具备相当大的优势。

因为西班牙钢铁产量不断提升的原因，这艘铁甲舰将会采用全钢架构，并且大量加装钢甲作为防护。

炮塔正面的装甲厚度达到了16英寸，侧面的装甲厚度也达到了14英寸，让整艘战舰显得都有些臃肿。

虽然照顾到了军舰的装甲防护能力，但这也让整艘铁甲舰的常规排水量达到了惊人的8600吨（预估）。

在满载的情况下，军舰的排水量甚至会接近万吨，在目前所有铁甲舰中绝对是第一梯队的。

不过这样的设计明显还没有走出现有铁甲舰的固有思路。

两座炮塔位于干弦两侧，相较于后来前无畏舰的设计来说，这么做并不能完全发挥主炮的火力。

不过卡洛对于这方面懂得也不是太多，所以也不能向皇家瓜尼佐造船厂提出什么建议。

不过只要确保这艘军舰的设计是目前世界铁甲舰水平中的一流以上，就已经满足西班牙海军发展的需求了。

更何况，对于现在的西班牙来说，这艘军舰到底是建造来装备到海军还是出口，还未尝可知。

考虑到军舰那庞大的吨位，皇家瓜尼佐造船厂的设计师对军舰航速的评估为12。5节到13。5节左右。

简单明了的来说，这艘军舰能达到的最大速度大概是25公里每小时的水平。

不过最大速度也只能是最大速度，在军舰的正常航行当中，基本不会保持最大航速的行驶。

因为这么做对于蒸汽机的损伤是无法估量的，这个时代的设备可没有那么高的稳定性。

说是最高13。5节左右的航速，实际上在日常巡航时能够达到的航速只有10节以下，甚至会普遍保持在7-8节左右。

这也是没办法的事情。