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第268章 给歼十打基础（第2页）

航空发动机前面是压气机，需要一级级地增加压比，前后的叶片，转速就会不匹配，所以，大部分的发动机，都是双轴的，前面是低压压气机，后面是高压压气机，两者转速不同。

法国佬没这个技术，只能搞个单转子，结果就是压比太低，发动机性能太差，油耗和涡喷差不多。最大推力也迟迟无法突破十吨的极限。

但是，好处也是有的，结构简单，高空高速性能突出，毕竟它是涡扇中的涡喷嘛，丝毫没有涡扇那种高空疲软的缺陷。

而这些，正好是东方空军需要的，咱们首要任务，就是拦截北面随时飞过来的轰炸机，高空高速性能必须要考虑！

“至于狂风战斗轰炸机，主要是它的航电和可变后掠翼。”秦淼继续说道：“我们缺乏对地攻击用的航电，我们的强五连个雷达都没有，正好用狂风战斗轰炸机的航电来改进，这个任务还是可以交给我们，至于可变后掠翼，国内相关部门是会喜欢的。”

最早的飞机用的是直翼，这样机动性高，到了喷气机时代，机翼开始后掠，这样便于提高速度，但是，早期的喷气机，机动性又不好。

有两全其美的办法吗？

那就是可变后掠翼！让机翼可以根据需求而改变后掠角！

在六七十年代，这技术是最火的，还诞生了不少名机，比如雄猫，靠着一部《壮志凌云》，吸引了无数粉丝。

实际上，到了八十年代，空气动力学的新方向，已经是对涡升力的利用了，不管是边条翼，还是鸭翼，都是用涡升力。

国内的320厂，一直都在可变后掠翼领域里钻研，代号强六的项目，后世并没有搞出来，现在嘛，让他们去研究，能否修成正果……秦淼也不知道。

“那发动机呢？”林老开口。

“狂风的发动机，想都别想！”

Rb199，长度3。6米，直径0。72米，干重不到一吨，加力推力7。5吨，是一款优秀的中推，如果把这种发动机仿制出来，歼七歼八，超七枭龙……发动机就都有了，甚至到了二十一世纪，无人机都能用！

但是……

这款罗罗公司的先进发动机，用的可是三转子结构，高中低三根轴，以咱们东方的工业基础……想都别想，除非自己重生的时候带了个系统……

“好，听你的。”林老脸上笑呵呵的，这恭维的样子……让秦淼都有些无语，林老，您别这样行不行，我受宠若惊啊！

“有了这些技术基础，咱们再依托自己的工业基础，研发咱们的三代战斗机。”秦淼继续说正题。

历史上，歼十项目经历坎坷，电传操作和发动机，就是两个大难关，现在，通过这次引进项目，把相关技术吃透，歼十也就能更早出来了！

不知觉中，车子停下，秦淼看了一眼外面，皱了皱眉头：“林老，这不该送我回我老丈人家吗？”

“时间还早，咱们上去，喝口水……”

就在此时，后面响起了汽车犀利的刹车声。

“老林，可算是追上你们了！三水，南边需要你的帮助！”