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第671章 没事下辈子注意点（第6页）

当然了，梁作栋的小动作是谁给的勇气他也知道。

当老鼠嘲笑猫的时候，它的身旁一定有个洞。

当一个人明目张胆欺负你的时候，他的身边一定有条狗。

规则范围内较量一番拳脚他不会生气的，但要敢在他身上耍阴招，那他只能说：没事，下辈子注意点。

——

亮马河畔，杨柳岸、春浓花涨。

得传报、通勤客船，平安首航。

三月中旬，于去年四月份立项，五月份由营城船舶设计并开始制造的中型客船于上个月下水试航。

而就在今天，由营城造船厂码头始发，直达红星厂亮马河生态工业区河畔码头的【红星-客甲】客船终于在一众期盼的目光中缓缓靠岸了。

亮马河工业区最先开始动工的其实不是联合学校，而是亮马河沿岸以及航货运码头的整修工程。

直到现在，这项工程都没有彻底完工。

亮马河生态工业区未来会用到很多的水资源，面对着京城日益紧张的地下水紧缺的情况，红星厂不能再完全依赖地下水和团结湖的小范围循环系统了。

当然，打造的生态水循环系统因轧钢厂整体迁移的缘故，而削减了用水规模。

但在建的小型火力发电站也是一个用水大户，包括生态工业区为绿化等水应用而预埋的用水管道。

水循环就意味着水应用和水治理，凑巧，亮马河工业区所在的河段正是东城其他小型水系汇集于此的节点。

也就是说，亮马河工业区处于亮马河的一端。

河道拓宽会失去大型船舶的承载能力，但为了更好地规划和建设工业区，红星厂不得不拓宽河道。

在不能设置堤坝的前提下，唯一的办法就是在拓宽河道的同时加深河道，这样还能聚集更多的水资源。

所以，从这一端开始，一直到工业区的边缘位置，河道越来越窄，越来越浅。

中大型客船从营城行驶到这里完全没有压力，相比于铁路运输，船舶有着更为便利的一面。

在舒适程度上也能给旅客带来更多的享受和体验。

李学武站在码头上，看着船舷上正在挥手致意的红星厂职工，不由得露出了微笑。

他转头对着主管后勤和服务工作的副主任张劲松说道：“为了能让它停在这里，厂里的工程建设部门可是费了好大的力气，不过一切都还顺利。”

“如您所见，它能带着900人用一天半不到的时间从这里到营城。”

“嗯哼——”张劲松并未表现出足够多的惊讶，点点头问道：“它确实足够令人震撼，然后呢？”

见李学武微微眯起眼睛，疑惑地看着他，则又补充到：“从京城到营城，坐火车也就一天半的行程吧？”

他挑了挑眉毛，问道：“如果效果同等的话，咱们厂为何要花费巨资造这样一艘大家伙只是用来通勤呢？”

这么说着的时候，他的眼睛是看着李学武的，手却示意了正在靠岸的船舶方向。

到这会儿，李学武已经看的出来了，张劲松对于客船项目是不太满意的，至少是不愿意多花这笔钱的。

“确实，一艘这么大的船，至少花了咱们几十万的造船成本。”

他并没有同张劲松争辩，也没有给他解释为什么要造客船，并且运营客船，而是顺着他的意思说了几句。

“还有这里的码头。”

张劲松指了指脚下，看着眼前的船舶有些痛心疾首地说道：“红星厂正处于高速发展的阶段，哪哪都需要经费，可百十万资金却都砸在了这里。”

他叉着腰，望着两岸新栽种的杨柳，施工的现场，以及碧蓝的水面说道：“我很痛心于这种浪费啊。”

“我们厂的有些干部还是没有割干净享乐主义和资本固化的尾巴，还是在搞以前有奶便是娘那一套。”

“没错，您说的对——”

李学武很认同地点点头，看着下船的职工，那一张张笑脸和喜悦，听着张副主任的话很有讽刺意味。