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因为这笔资金太大!
大到都足以买下整个初速度科技。
比起别的风投机构的报价高了足足四倍之多。
如果不是怀揣着创业初心,曹旭甚至都打算把公司整个打包卖给鼎峰算了。
“吴总,陈董!
我先感谢鼎峰投资对我们初速度科技的看重!”
“对于100亿美元估值,25亿美元的融资报价,我个人表示绝对没有问题,甚至觉得这个报价高了!
但是魔门塔方案,原本是走开放路线的,需要多家车企进来配合培养整个方案的数据模型。”
“一旦后续融资由鼎峰领投,我担心会影响到和别家车企的合作。”
曹旭这会儿既心动,又有些顾虑道。
对于搞技术的,就怕遇到外行指导内行。
这世界上有钱人那么多,也不是什么人的投资都能接的。
要是能和别的大车企合作,能加快魔门塔方案的培育成长,因为别的车企手里有相关资源。
而鼎峰投资呢?
表面上看除了一家新收购的中泰汽车以外,貌似剩下的就只有钱了。
见对方没有被金钱利益冲昏头脑,嗦完最后一口奶茶的陈峰眼中露出几分欣赏之色,主动给吴泰宁打了个暗示让对方亮点资源牌出来。
免得被这些搞技术的看不起,以为他们鼎峰投资穷的就剩下钱了!
于是乎,吴泰宁就把事先准备好的PPT一放道:“曹总,如果你担心后续魔门塔方案的装车量受影响,我想你可以看看这个蓝电联盟计划。”
“如果初速度科技接受我们的报价,未来无论是刚加入这个蓝电联盟的蔚来、小鹏、理想,还是即将造车的小米,都将会成为贵公司的潜在客户。”
“就算这些车企友商有自研的智驾系统,还有我们鼎峰自营的中泰汽车能够装载魔门塔。”
“按照我们董事长的预计,中泰的新车型上市后,未来年产量不会低于百万级别。
这一点,可以直接补充写进C轮协议当中。”
此话一出,整个会议室内鸦雀无声,所有人都瞳孔地震!
包括曹旭也被PPT上的那个宏伟计划给看的头晕目眩起来!
什么时候国产品牌要搞这种堪称炸翻天的大动作了?
而且抛开那3年10万座补电站,中泰汽车年产百万辆是什么鬼?
就过去皮尺部那个口碑,能做到这个产销量?
要是换做别的投资人过来吹这种牛皮,曹旭肯定直接吐别人一脸口水,当场要赶人出去。
因为刚刚结束的2019年华夏新车市场,能达到百万级别产销量的国产品牌就只有三家!
分别是吉利、长城和被上汽通用收购的五菱。
至于中泰皮尺部?
那都是多少年前的老黄历了!
当年SR9保时泰最火的时候,月销也才堪堪破2万台而已。
可是一想到,峰哥在中泰签约发布会上喊出的‘终身维保’口号后,曹旭隐隐觉得年产百万辆只是中泰浴火重生后的起步而已!
于是在经过一次私下商议后,作为智驾行业小独角兽的初速度科技也和字节、蔚来一样选择了快速滑跪,成功‘屈服’于了鼎峰投资的超能力之下。
剩下的就等拟定好C轮投资协议,正式签订合同打融资款了。
至于陈峰,在兴致勃勃地带队考察完初速度科技公司,夜晚和曹旭等团队吃了一顿晚饭,交流了有关智驾行业以及汽车行业未来的发展趋势后。
在周一当晚,陈峰就回到宝格丽的套房里,打开了提前布置好的视频会议,开始对鼎峰交易室内的国际小组进行远程指挥遥控。
因为就在今晚,前世的原油宝穿仓好戏马上就要开场了!
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