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看着陈峰手上那市井之极的搓钞票动作,还有那句‘没我有钱’的狂言一出,在场的所有宁得时代高管们全都麻了!
现在华夏国内,试问谁不知道你峰哥不差钱?
还没去美股收割华尔街前,就靠着3000多亿人民币的身价成功登上了福布斯富豪榜的华夏首富宝座。
之后又趁着美股熔断,跨着一整个太平洋,从华尔街头上硬生生薅了一把三千亿美元的羊毛回来。
气的人家老美大统领都出声要制裁鼎峰投资和陈锋了。
毕竟川大统领自上台以来,和全世界打的那些什么关税贸易战,顶多就是从加高的关税里赚了数百亿美元。
哪有像陈峰这样逮着华尔街往秃了薅的!
就他手上持有的现金流动性和资金池厚度,国内那些什么乱七八糟风投机构、投资公司、某某资本,就没一个能比的上的。
所以陈峰这不差钱的金口一开,本来就聪明绝顶的曾流群,立马听出了这位90后首富提到的蔚来注定失败两点原因里的言外之意。
其实陈峰的意思很简单!
那就是蔚来眼下做的换电模式对于电动汽车发展而言,就和特斯拉、BYD将来推出的超充技术一样,都是符合现阶段电动汽车普及的正确技术道路。
一个快速换电、一个插电超充,都是以解决续航焦虑为出发点,两者只不过采用了不同的技术路线。
但是如此重大到足以影响整个新能源汽车格局的换电大项目,本来就不该由蔚来汽车这样的造车新势力车企来领头去做。
这就跟网络上流传的细狗开坦克一样。
细狗对着坦克按了F键按钮,钻进去折腾了一阵后,坦克没开起来,反倒是把自己累地够呛。
而蔚来汽车的李总,就是钻进了类似的死胡同里。
明明是个借钱融资造车盘子,却是硬要上马能够平替加油站这样的换电站大项目。
先不提那些走插电路线的同行对蔚来换电站的排斥,光是华夏内的各个仲字头的油老虎,就够蔚来喝一壶的。
要知道,过去光是普及一个民用充电桩,华夏的油老虎和一些合资燃油车企就有诸多意见,暗地里不知道对充电桩和国产新能源使了多少盘外暗招。
更何况是换电站这样,要刨燃油车和加油站根基的东西!
身为宁得时代创始人的曾流群,聪明绝顶一般的人物,自然对蔚来换电站面临的各种困局心知肚明。
但是人家蔚来的李总毕竟是宁得时代的资深大客户,有些事只能看破,明面上不能不说破,免得后续把合作关系闹掰了。
不过让陈峰这位首富局外人把这蔚来换电项目遭遇的困局说破,曾流群反倒是没了心理负担地感慨道:”
如此看来,蔚来的换电站确实是注定要失败的!
这条路在国内没法走通啊!”
董事长都这么说了,身后那些宁得时代的高管们也是跟小鸡啄米一样连连点头。
陈峰见状却是神秘一笑:“曾博士,我只是说蔚来的换电方案和电池租赁模式会失败,可不代表我们中泰的换电方案行不通。”
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