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第453章 谈心谋发展（第2页）

“另外，到今年的5月份结束，城南老城区的整体拆迁改造工作已经全部做好验收了，下一阶段就是招商的问题，这一块工作您这边有没有什么指示？”

其实关于城南老区的拆迁整改工作，按照当年的规划，这工作是在2006年的年底就要验收的，松和县这边因为财政的问题已经延后了不少时间。

年初的政府工作会议上，黎卫彬也是力排众议，先把基础建设那边的经费挪了将近两千多万过来，目的就是要彻底把这个工作画个句号。

否则所有的工程都是半吊子，确实很容易造成扯皮的现象，而且也不利于松和县整体商业的发展。

这一次为了城南老区的改造，松和县投入的人力物力堪称是不计其数。

不说别的投入，仅仅是拆迁这一块就花了几千万的资金，再加上老区的整体改造，加起来已经超过了1个亿的财政投入。

除此之外。

整个城南老区，西起松和县的农贸大市场，东至漕关镇，在长达7公里的丰水河沿岸，县政府前前后后总计投入了7千多万。

这笔前主要是用来疏浚河道，修筑沿河步道（骑步二用）和景观草坪，同时还打造了一条长约两公里的夜市摊位。

总体上，松和县今后的主要发展方向。

城南还是沿丰水河贯通东侧的漕关镇、柳南镇，直接联通丰水县的九城镇那边。

城北则主要是政府机关，企事业单位的所在地。

整个城西靠近火车站那一带，则主要是以松和城市广场和鸿雁超市为中心朝四周辐射，建立松和新城。

现在全县整个县城城区，六纵七横的主要交通干道基本上已经全部完成了扩建或者修缮工作，接下来交通网络的构造方面，主要是两个重点任务。

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一个是打通松和县高速路口直通各个乡镇的主干道。

第二个则是修建一条长达三十多公里的环城公路。

这两个工程预计总投入可能要高达好几个亿的资金，但是一旦这两条路竣工，届时松和县将真正彻底解决交通上存在的问题，首次实现真正意义上的全县交通大贯通。

“我就不做什么具体的工作指示了，你黎县长是经济干将，要是连你都皱眉头，那我看工作就不好推进了。”

“不过总体上我提几点意见，城南老区今后是我们松和县商业发展的重头戏，在抓社会治安和法制以及诚信经营这两个方面一定要下大力气。”

“松和县城3个老城区，再加上柳南镇和漕关镇两个新镇，城南老区的商业基础最好，这个机会一定不能浪费。”

“还有你上次提的那个关于在漕关镇和清河镇交界处建立松和县批发大市场的问题，我看还是做一个方案出来吧。”

“淮阳批发城那边这两年确实不太行了，市里现在重点的投资方向是国家科创园区那边，这个批发城外迁我看是迟早的问题，可惜啊！”

办公室里。

闻言黎卫彬也没说什么。

其实葛宏伟说的对。

淮扬批发城没能继续发展下去不仅仅是可惜，而且今后随着线上零售的飞速发展，淮阳市的损失可不只是一个批发城那么简单。

而是损失了一个年产值规模高达数百亿，巅峰时期甚至近千亿的大型互联网贸易基地。

但是以他现在所处的地位也改变不了什么。

再说，淮阳市如果重视的话，自然也没有松和县什么事情。

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