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第二八七章软的不行来硬的（第2页）

但是没有给他下技术部长的令，而是技术部长待遇，不出意外的话，三个月内，会转正。

转眼间，离拆子并分改革，也过去了一个月的时间。

铁路三十一局内部，人员的调动和聘令，隔一个星期下一次。

在这新组建的十八个项目部中，高铁三标第四项目部，部门人员变动是最小的，只是领导班子调动的比较大。

泽西线部门成员的令，在这段时间下来了。

由于泽西线站线较长，合并新项目部之后，足有八十五人，还不包括六名外聘人员，加起来的话，就是九十一人！

如此多的人数，相当于普通一个项目部的两倍。

两个项目部的成员挤在一个项目部，项目部原先的部门成员，尤其是部门负责人，几乎全部被降职。

就拿技术部来说，舒城这个部长走后，张博如期被提拔成了部长。

改革之后，直接被贬成了技术部副部长，就连外聘总工孙训，由于总工是空降下来的，他直接去作业队，干作业队长去了。

改革之后，泽西线原先总工龚新亮，被调回了泽西项目部，职位是技术部部长一职。

王霸原本是技术部副部长，但享受部长待遇，改革之后，保留了副部长职位，取消了部长待遇。

李楠，改革前是技术部副部长，分管房建，改革后直接被撸成了技术主管！

还有就是孙琦，大要点结束后，他便转成了作业队，担任作业队长，可改革之后，直接被撸成了领工员，连技术主管都没当上。

如果不出意外的话，孙琦这辈子也就差不多这样了，最多到副经理一职，便到头了。

但舒城却很清楚，孙琦关系可不弱，肯定还能起来。

技术部都成了这个样子，更不要说其他部门，比如物质部，大要点后好不容易被弄成物质部部长的曾华亭，改革后又变成副部长了，部长直接空降下来一名，原先在机关内干活。

泽西线原班技术部成员，几乎都被降了，相比于他们，舒城就极为特殊，职位不当没降，反而提拔成了总工，前途无量！

如果舒城不是跟了一个好领导李逸风，弄不好现在还在泽西线苦苦煎熬，能不能干技术部副部长一职，还另说。

在得知这些变动之后，舒城也只有叹息，公司改革，乃是响应国家的改革形势，大势所趋。有人获利有人牺牲，再所难免，没关系的话，很多时候还是靠运气。

舒城叹息归叹息，现在他也帮不上什么忙，其实对于泽西线技术人员的实力，舒城还是蛮看好的。

这天，舒城在对路基边坡防护变更再做最后的修改，刘国雷给自己打来了电话。

“刘扒皮，你今天怎么突然想起我来了。”舒城打趣道。

“舒总，有一件事我不得不给你说一声。”刘国雷道。

“电话里说方便吗？”舒城不知道这丫的又有什么意外的消息，询问道。

“方便。”刘国雷接着道：“你说那个监理杨賴疲，还真是赖皮啊，他吃我的，花我的，抽我的，每次报检，都要多花我几个小时，浪费不少工钱。”刘国雷郁闷道。

“哦，杨工他怎么拉？”听到刘国雷的话，舒城问道。

“你说桩基泥浆比重，他非要按照设计要求满足11以下，没有达到就不让浇筑，而且含砂率和稠度也一样，都是按规范来卡，一条不行就不给过。”刘国雷解释道。