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第三百零七章 最佳选地达利安（第1页）

然而方宇在挂掉电话之后，并有向厂内的造船厂走去。

反而，扭头回到了自己的办公室内，开始伏案工作起来。

这也不是他不着急做这件事情。

反而，他想要造出这艘船的心情，比谁都急切。

可，自己这军工厂，说到底还是一个综合性的军工厂。

在设计之初，就没有考虑到要建造万吨巨轮这种大玩意。

自己设立在不远海港处的那个小船坞，造造022导弹艇还凑合。

想要知道武库舰这种排水量达到10000吨以上的巨舰。

一来是没有那么大的龙门吊。

二来，是这里港口太浅，造好之后，很有可能在下水的时候直接搁浅。

而且，自己手下也没有那么多的专业造船人才。

如果再让中枢派人过来，自己这个刚刚修建好不久的基地，就又要扩建……

所以，方宇想了想，决定还是不在自己这边搞武库舰了。

让专业的人干专业的事情，才是正理。

所以，方宇直接选择了距离自己军工厂仅有几百公里之外的一家船厂，当做此次造舰的基地。

而这个造船厂，就是被戏称为“达利安”

造船厂的大联造船厂！

大联造船厂的前身是1898年建立的“中东铁路公司轮船修理工场”

和“中东铁路公司造船工场”

。

1905年樱花毛熊战争后，该厂被小樱花接管并进行扩建。

1945年小樱花投降后，该厂回归龙国，并在新龙国成立后经历了多次资产整合和扩建，最终成为大连船舶重工集团有限公司。

大联造船厂在龙国船舶工业史上创造了多项第一，包括建造龙国第一艘万吨轮、第一艘导弹驱逐舰、第一艘国际标准出口船以及第一艘超大型油船（VLCC）等。

此外，该厂还参与了龙国的国防建设和海军装备现代化，建造了多型舰艇，被誉为“龙国海军舰艇的摇篮”

。

在自己那个时间线上，龙国的第一艘航母和威震四海的055驱逐舰，就是在这座造船厂诞生的！

而之所以方宇选中这里作为龙国第一艘武库舰的制造基地，除了它拥有深厚的历史底蕴之外。

还在于，它是现在唯一有能力建造武库舰的造船厂。

毕竟，在1945年8月小樱花投降前夕，大联船厂已经是拥有3座4000吨级以下造船台、5000和8000吨级船坞各1座的大型造船厂了。

而在其后，由毛熊国接手的这段时间里，又对这座造船厂进行了大规模的修缮。

到现在为止，已经有了能够制造万吨级别船只的能力了。

而就是在不久之前，大联造船厂建造了新龙国第一艘万吨轮“跃进”

号，船台周期记录仅58天，成为了震惊世界的创举。

当然，其实整个龙国也不光只有大联造船厂才能制造万吨舰船。

龙国南方的江南造船厂，甚至比大联造船厂更大更好。

但问题是，江南造船厂的位置距离方宇实在太远了。