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第691章 两种路线的特钢（第2页）

“老邓，撞枪口上了。你来说说。”

王永中眼睛一亮，对我那么好的吗？

老邓笑眯眯的开始了解释：

“王总，这个车用镀层钢技术，正好是我研究的领域。你说的是安赛乐的那款铝硅镀层车用热成形钢吧。”

“对，没错。”

“那我可真的有发言权了。我手上有两个小组，分别对于了有镀层和无镀层车用高强钢。”

“哦？两种？怎么样现在什么进度。”

老邓得意的开始了讲解，边上不少人都露出了羡慕的眼神。

“好家伙，这回让他给撞到了。”

“是呀是呀。发财了。”

听了邓教授的讲解，王永中陷入了沉思。

不是因为产品不好，而是太好了。

两种产品都很不错，也都能达到车用要求。

具有铝硅镀层钢的所有优点，甚至还有更经济的成本、更高的指标。

第一组，他们使用硅铬以及微量的镧系稀土，合成出来一种无需镀层，就能达到极高强度的超强钢。

性能方面没的说，但是因为没有镀层，依靠铬在高温下会优先与氧气反应，生成cr?o?薄膜——这层膜厚度仅几十纳米，却能紧密附着在钢材表面，阻断氧气与内部铁基体的接触，从而防腐。

但这种和镀膜技术相比，厚度和强度还是有所欠缺，防腐蚀性能如何还需要大量的样本和时间。

还有一组就简单了，薄铝硅镀层钢。就是利用原本的线路，通过研究弯道超车，将镀膜的厚度减少到原本的一半。

虽然镀膜厚度少了，但意外的发现，各项性能居然一点不差，包括防腐防锈。

但缺点是成本高，比起无镀层的要高不少，比传统镀层的只能便宜10%。

关键这种技术毕竟是从原来的技术上升级来的。

虽然安赛乐的专利写明白镀层的厚度，30-40μm，而我们的新产品只有6-15μm，不在他的专利范围内。

但还是有被诉讼的风险。

这世界也就王永中了，拥有如此甜蜜的烦恼。

随即，“小孩子才做选择。”的想法出现。

王永中大手一挥，

“我全都要。”

“我出钱，薄镀层现在国内用，就算打官司我们也奉陪。妈的不让我吃饭我就砸锅。无镀层我用在出口车上，省的麻烦。”

当天下午，王永中带来了自己的团队，和特钢厂开始了科研产出对接。

“老邓恭喜啊。”

“老邓一人得道鸡犬升天了哇。”

老邓的两个小组总共20多个研究院，还有大几十个各级辅助人员。

这一瞬间就要造就上百个千万亿万富翁啊。

“说的你好像现在穷一样，你带队的那个什么甲板钢。。。抱歉我多嘴了。”

这些老头，别看穿着普普通通的衣服，不显山不露水的，其实哪个人身家不是九位数的？

只是有些是民用项目，钱多一点。

而有些是非民用项目，钱少一点，但荣耀多一点。

说不出谁高谁低，谁多谁少的。