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第四百九十三章 运十总装厂（第1页）

1984年5月21日，滨州，沙河飞机修造厂

港岛的事情告一段落，王跃便马不停蹄返回了滨州，正好赶上了沙河飞机修造厂的运十总装厂投产，虽然之前这里也承接过运十3号机的维护任务，可并不具备总装大型客机的生产能力，现在好了，伴随着一批批大型设备安装完成，运十总装厂也总算是具备了总装大型客机的生产能力。

别看这只是第一期工程，可现在的总装生产能力已经完全超越了魔都飞机制造厂，在全世界或许不好说，可在亚洲已经是绝对的第一了，嗯，是除了联盟之外的亚洲第一，咱们自己的大飞机事业总算是又迈出了坚实的一步。

“老爷子，咱们的大型水压机还没有投入使用，会不会对飞机质量有所影响？”王跃看着已经安放主梁的飞机，不禁一阵阵担心，毕竟对大型客机而言质量是重中之重，如果像麦道一样把口碑做烂了可就不好了。

“运十B的主梁长度比运十A短了不少，使用滨州造船厂的万吨水压机完全可以加工，为了保证质量，目前使用的主梁都是委托联盟加工的，质量比波音和空客的都好，你小子就放心吧。”马奉山的眼神中满满的都是欣慰，他从来都没有想过运十客机可以得到现在这样的支持，要什么有什么，要多少经费有多少经费，如果之前就有这样的支持，运十在七十年代就能量产。

“这么短的时间，风洞数据什么的完整吗？这个和战斗机不一样，仅靠模拟风洞数据可不行，强行上马的风险还是太大了。”王跃有些拿不准地询问，前几天枭龙战斗机就出了问题，在和空中自卫队的F2战斗机对抗后发现部分桁架发生了金属疲劳现象，很显然是强行上马的后遗症，逼得试飞院不得不连续加班，补充试飞数据，同时还要研究使用新材料升级正在生产的枭龙B战斗机。

当然了，问题也不是很大，只要飞行员能够严格按照飞行指导来驾驶飞机就没有问题，这事儿吧说白了还是飞行员太相信飞机的性能，做出了远超机体承载极限的动作导致的。

“这个没有问题，缩短版的运十客机本来就有技术储备，在使用超级计算机模拟风洞测试的同时，补充不多的一部分数据就可以了。”马奉山信心满满地说道，别看这么多年运十项目看似推进缓慢，可他们这些人却是一刻都没有闲着，做了大量的工作，其中就包括给运十换装斯贝512发动机。

“静力测试这些就不用做了吗？”王跃还是有些担心。

“不用，绝大多数数据都使用1号机测试过了，只是缩短机体，没有那么复杂，再说我们不是也说好了吗，前期还是以货运为主，以便积累数据，边造边改。”马奉山笑了笑，其实他也很好奇，王跃给他们搞来的全系列模拟软件已然是超越了他的认知，超级计算机的算力也超乎想象，这才给了他绝对的信心，不然仅仅短版运十的数据计算就要花上几年时间。

“我已经联合航空那边抽调了最有战斗力的飞行和地勤团队，一旦新飞机下线就展开高密度飞行，迅速完善数据。”王跃点了点头，他手里有波音的部分设计方案，其中就有使用斯贝512同级别发动机的设计方案和数据，不然的话，他是绝对不会允许马老这么玩的，不过也不可否认运十团队是很牛的，他们搞出的方案却是和波音的技术方案高度吻合。

“那样是再好不过的了，F14战斗机和幻影4000战斗机上有很多新材料和新技术都可以一点点使用在咱们的运十客机上，持续积累飞行数据是必不可少的。”马奉山忙不迭的点头称是，目前运十团队的目标就是通过使用新材料和新设计逐渐将斯贝512发动机用在运十A客机上边，最终合并这两个机型，当然，这是一个漫长的工程，也不排除还需要继续修改。

“使用新材料新技术一定要慎之又慎，千万不能冒进，咱们之所以冒进是为了保住自己的大客机，也为了争抢国际市场的份额，后续还是要苦练内功。”王跃小声提醒，虽说只要严格按照技术手册飞行就没有什么问题，可他还是有所担心的，好在运十客机的客户并不是很多。

客机这玩意儿不是别的，贸然使用新技术新材料就等于是累积风险和不确定性，一旦搞不好就会出大事，这种事情后世天竺人控制的波音公司就没少干，虽然自己过来的时候波音还活着，可距离彻底倒闭的那天应该也不远了。

“这个我有数，咱们这里只要保证每个月八架的生产速度，很快就可以完成测试，就是双发那边还是要更慎重一些。”马奉山点点头。

“双发那边还是要让罗罗进一步参与进来，我们手里那套使用RB211的波音707设计方案虽然来自波音，可也仅仅是理论设计，很多地方都需要罗罗帮助完善。”王跃继续交代，波音当初忽悠罗罗的时候就承诺过使用RB211装机波音707，结果还没等罗罗高兴多久，波音就将生产向波音737倾斜了，RB211版本707客机也就成了永远无法实现的。

“目前来看，双发的运十C客机也就只能是慢慢生产，国内的加工能力和原材料产能都很有限，就算是进口也没有太大作用，因为我们的精密机床和技术工人根本就不够。”马奉山苦笑，别看沙河飞机修造厂这边最早布置的就是双发运十C的总装厂，可相比于已经技术成熟的四发运十，双发运十需要克服的困难实在是太多了一些。

“这个不用担心，我们已经和克虏伯达成了合作意向，后续会由他们帮助咱们升级沙河这边的总装厂，使之达到空中客车的标准，对于一些配套加工厂的技术升级也可以纳入这个框架性的合作之中，瘦死的骆驼比马大，西汉斯想要搞这个还是没有问题的。”王跃很是自信地保证道。

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