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第55章 1428万倍的蓄电能力全国震惊（第1页）

被邀请参与此次会议的企业，一共有二十六家。

汽车方面：比亚迪、吉利、长安、理想、蔚来、北汽、上汽等等。

总计13家。

外加两家特殊企业：东风、鲁省重工

东风这个牌子自然不用提，懂的都懂。

鲁省重工下辖龙国重汽跟陕汽重卡。

卡车的运输属性，可远比出行小汽车重要多了，往小了说是民生一部分，往大了说可以影响全球经济。

除了运费因素外，平时可以拉百货，战时还可以拉后勤物资。

关键在于，这些卡车一个个都是油老虎，燃油成本非常高。

电池厂家：凝德时代、比亚迪、南孚、中创新航等。

等各个厂家代表齐全后，主位上的工化总署署长陈南天先是按照流程，稍微讲述了一下目前国家的困境。

然后直入主题。

让人将一张准备好的天雷符拿出，然后当着所有厂家代表的面，开始测试。

这张天雷符是超级弱化版本。

1平方厘米的面积，蓄电能力只有0。33度电，较实验数据下降了足足三十倍。

两个因素。

第一：天雷符蓄电池技术不成熟，出于安全考虑

第二：技术泄密

就像水果公司的操作一样：产品永远是卖一代、留一代、研发一代。

即便如此，当看到眼前堪称玄幻的一幕，各个厂家代表直接人都傻了。

与会众人又不是三岁小孩，自然看得明白。

这不就是一张黄纸吗。

因为被伪装过，上面的符篆，看起来非常像电路图：

“难道是一种新型电路图？？”

这不重要。

重要的是，竟然能释放出足足0。33度的电流，而且还是可控且稳定地释放，这就离谱了。

如果按照磷酸铁锂电池来计算。

这种电池的能量密度大约是160Whkg，这意味着1度电（即1千瓦时）的磷酸铁锂电池重量大约是6kg。

1000度电，也就是足足6000KG、12000斤的重量。

因为电压和技术的先进程度不同，这个数据会有浮动，但浮动绝对不会太大。