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第458章 计划确定分段转移（第3页）

而有风系异能加持的超高悬停飞艇的高度在十万米左右，也就是100公里。

根据科学院的论证，晶铁材质完全能承受这个高度的压力。

然后以十万米高度的数十座超高悬停飞艇为链接中转站。

飞艇与珠穆朗玛峰之间为近地电梯，太空城与飞艇之间为太空电梯。

不仅仅是称呼不同，两段电梯也各不相连，中间有飞艇隔断。

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飞艇之间保留相当大的软间距，比如软桥连接，消除地球自转带来的空间错位差，起到类似于变形缝一样的作用。

这样就能保证两段电梯都不至于因为过长而变得脆弱。

至于电梯动力，自然是电、油、核都行的混合动力，能用的都上。

电梯搭建器材的生产也不麻烦，只需要确定规格之后，每一节都是一样的。

而且还有林琳的异能帮助，甚至每一节都只需要生产手指大小，经过扩大百倍后，就是完美的搭建器材，还方便运输。

林琳的异能也曾让科学院的研究员们惊叹。

缩小或扩大的都不是物体本身，而是物体所处的相对空间。

所以扩大或缩小都不影响物体本身的质量。

就像战舰缩小百倍之后，重量并不会变轻。

同理，扩大百倍后，材质依然是那个材质，不会变得轻脆。

而这也是科学院敢于支持地空电梯计划的原因之一。

实在是毫无生产压力和技术难度。

因为最核心的建材问题已解决。

如此一来，此计划一成，百万人全部转移完只需要数月时间。

而且，太空城也不算完全脱离了地球母亲。

心中那微弱的“脐带”还是保留下来比较好，王成也是如此。

满足的看完方案的最后一个字，王成还有些意犹未尽。

再翻一页，赫然是匿影的调查结果。

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