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第196章 印度航母后续 五（第1页）

第196章印度航母后续五

【2012年下半年，被赶出船厂的维克兰特号又被拖回了船台上继续建造，由于缺乏建造经验和材料，印度预估航母要到2018年才能服役，然而，在2013年8月12日航母又又又被赶下了水，此时航母的完成度还不到30%，2015年5月28日，维克兰特号航母迎来了自己的第三次下水，这次可不是赶下去的啊。】

【现场那是一个人山人海、彩旗招展、锣鼓喧天、鞭炮齐鸣，结果航母搞了大半天，硬是出不了船坞，什么原因呢，因为港口的淤泥太多把航母给的路堵死了。最后船长花了半个月才把这些淤泥清理干净。】

宋朝，船政院内看到这的工匠们脸都皱成一团了，“只能说，印度人这个做事风格真的是让咱们琢磨不透”。

“这不是捎带着看一眼就会发现的问题吗，居然到船下水了，被堵住了才发现问题”。

“我觉得更离谱的是，前两次被赶下去的时候一点事没有，到了真正要下水的时候被堵住，只能说他们是有点‘能力在’在身上的”。

众人纷纷点头赞同，“这很印度”。

【2018年2月13日，科钦造船厂厕所爆炸，维克兰特号航母在船厂的另外一个区域并没有受到直接损伤，只是这次事故发生后船舱采取了紧急措施，维克兰特号的建造工期又被迫往后拖延了。】

天幕下，看到这人们就想到前面主播说的，维克兰特号被大粪覆盖的事。

“没有直接损失，但侮辱性极大啊”。

“国家脸面都没了啊，这损失可大了去了”。

【2019年9月，维克兰特号航母在测试期间发现，综合管理平台的20个电脑配件被盗，包括五个cpU，十个内存条和五个固态硬盘，印度国家调查局，核实了造船厂6000多名工人的指纹，最后锁定逮捕了比哈尔邦的苏米特库马尔，和拉贾斯坦邦的达雅拉姆，这两名工人在航母的建造过程中负责喷漆，从2019年的6月到9月，他们先后在航母上实施了四起盗窃，盗走的硬件价值约25万卢比，间接造成的损失约257。7万卢比，最后两人分别被判处5年和3年监禁。】

天幕下。

“啊，为什么价值25，但是损失257。7万啊”。

“这个我知道，就相当于偷走了机密或者账本啥的，东西不值钱，里面记载的机密才是值钱的”。

“这种杀头的死罪，居然只坐几年牢”。他们很难理解，几个负责刷漆的匠人，就是就最普通的那一档了，怎么能这么简单偷走航母里的东西啊，而且还没有杀头。

“这印度的钱真好赚，难怪后世的那些大国都围着阿三转，这不人傻钱多的地主家傻儿子吗”。

明朝，朱元璋：“从上面的爆炸和这几起盗窃事件，咱们可以看出，印度的很多奇葩事故往往都是人为的，说白了就是当官的管不好，没大局观，匠人手脚不干净导致的”。

朱元璋说完就转向了大明的事，严肃的说道：“咱这海禁了多年，现在又重开，船厂方面得注意些，管理方面要加强啊，虽然不会出现炸大粪的事，但这种偷国家机密的事定不可发生”。

下方的臣子听了，皆颔首应是。

【2021年8月4日，维克兰特号航母迎来了自己的第一次海试，2022年9月2日正式服役，印度官方对外宣称，维克兰特号航母的国产化率达到了76%，到底有多少咱也不清楚，只说说目前公开能查到的吧。】

【首先图纸是法国和意大利设计的，发动机是美国的，齿轮箱和传动轴来自德国，雷达是意大利的，火力方面有四门意大利炮，呃，意大利的奥托梅莱拉舰炮和四门俄罗斯的AK630近防机炮等，作战管理系统由印度与俄罗斯合作研发，核、生、化检测传感器来自美国的布鲁克公司，综合管理系统来自意大利的航空航天公司，舰体由印度的科钦造船厂制造，钢材是印度自己研制的，阻拦索来自美国，舰载机是俄罗斯的米格29K战机，当然后面买了其他国家的。】

【印度官方称，印度有17个邦的50多个工业集团参与了建造，500多家公司为航母提供了配套，建造航母的2。3万吨特种钢材，150km的管道和2000多个阀门全部由印度提供，维生后勤系统集成厨房、空调、制冷，厕所等也是印度本土生产的。】

“厕所？！”刘邦看到这玩意都应激了。

“这占比是按重量来算的吧，哪怕我再不懂，那些买的零件听起来就是核心物件啊，合着他们就造了个壳子”，张良看着那一列列的物料表，不能说像万国造，那只能说就是万国造。

刘邦啧啧了两声，“50多个集团，500多公司，听着挺多的，合着就造些边边角角”。

【维克兰特号航母的标准排水量是4万吨，满载排水量吨。如果从2005年切割第一块钢板算起，维克兰特号航母前后一共建造了17年，如果从2009年算起那就是13年，这个时间对印度来说也能接受，至于建造资金嘛，印度一共投入了约40亿美元，这还不包括那些配套的舰载机。】