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第578章 中国船舶的历史（第2页）

“这个是一块纤夫石……”叶问蹲下来，拍了拍屋前的磨刀石。

只见那石头，竟然是硬生生踏出来几个深深的脚印。

纤夫石：是纤夫在长江大河边，日常工作劳动之时，

长年累月劳作，不知道经历过多少年，多少人的血肉之躯，撼然在坚硬的岩石上留下几个深深的印迹。

他们非常容易病。

工作需要浸泡在水中，

大条麻绳会与背肩皮肤产生摩擦，

巨力之下来回拉扯。

导致皮肤病菌感染发炎。

现在社会的最高死亡率的十种职业，和纤夫相比或许真的不算危险了。

煤矿工人算一种高危行业。

纤夫与之相比，表面上看起来可能不够危险。

但是纤夫容易生病。

而且容易得风湿、关节炎之类的脚下病，

可别忘了在古代，江河船运，是一种必不可少的运输方式，

煤、木材、农副产品及各地日常用品，

全靠船只运进运出。

纤夫们累到吐血是小事，

船只一旦翻了，他们去了非死即伤，

每次为了去拉船，他们都是沉重心态去工作，抱着最后一次没有机会回来的心情，妻子即是在转身之余，默默流泪。

说到纤夫，不能不提一下中国船舶的历史。

我国船舶数千年以来，出现了：筏、独木舟、木板船、桨船、木帆船、轮船。

螺旋桨再到钢质现代船。

千姿百态的船型、结构、帆装、推进动力反映了人类智慧和创造力的多元化。

在中国古代最有影响最着名是汉代的楼船，及隋朝大龙舟，明朝的郑和宝船。

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