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第二天一大早,吃完了早饭,索菲亚带着两个弟弟和一个妹妹,把皮货装进卡车车厢后,爬进了蒸汽卡车的车厢里。
这些车是去尼布楚城拉补给品的。去时是空车,返程拉物资。正好可以装索菲亚的皮货。
索菲亚跟着大军没攻破一个罗刹人的堡垒,就会缴获很多的珍贵皮张。这里最多的就是这东西。有时候还有东珠和沙金。但是这些物资杨府直接按市价收购了,不会分给他们实物。
价值四百枚银币的皮货,索菲亚使用骆驼,拉着嘞嘞车才拉回家的。她一个人可搞不定。所以,她把能干活的弟妹都带上了。
一个是带他们去尼布楚城见见世面,另一个是帮她搬运皮张。
招娣也坐车同去,她是会计,负责整个小组的财物工作,这次是去钱庄领经费的。一路上,她兴奋的和索菲亚叽叽喳喳的聊着天儿。
这里女孩子太少了。她和索菲亚很快就熟了。
蒸汽卡车越野速度也就二十多公里的样子,从赤塔城到尼布楚305公里。索菲亚家在赤塔城东南一百多里的样子。他们要走240公里的土路。
这里的路都是放牧踩出来的,和草原区别不大。就是草少些能看到土地而已。
天黑前,车队终于在颠簸了十个小时后,抵达了目的地。
索菲亚也是第一次来这里。她对尼布楚城闻名已久。这座坐落在石勒喀河边的小城大名鼎鼎。因为所有布里亚特地区的物资都是从这里水运上岸的。
石勒喀河是额尔古纳河的上游支流,联通着黑龙江主河道。物资通过江海联运抵达这里上岸。这里有多家物流商社的仓库和货栈。这些物流商社都是前京营官兵开办的。
在后世,尼布楚割让给沙俄后,他们建城的位置并不在这里,而是在涅尔恰河和石勒喀河交汇的地方。
1654年,哥萨克人在涅尔恰河和石勒喀河交汇的地方,建了个木头堡垒。当作补给点,本来是为了连接外贝加尔和黑龙江的贸易线。四年后,阿法纳西·菲利波维奇·帕什科夫带人过来,把它扩建成个小镇,取名涅尔琴斯克。
俄罗斯势力继续往东边挤,占了达斡尔人的地盘,还建了雅克萨堡垒。
如今杨凡先下手为强,提前占据了这里。为了便于水运,他把城址选在了八公里外。那里的水深,水面广大,还有个天然的湖泊,便于扩建城码头。
卡车停下了,索菲亚跳下了车,仰头看着前面密密麻麻的木房子。这座城没有城墙。而远处的高地上,有一座高大的城堡。
“今天晚了,我们先去客栈住一晚。明早招娣带你们去市场把皮货出了。我们去领取物资。后天上午我带你去电报站询价,下午去购买枕木的地方看看。”王首道说道。
“好的,王大哥,那就拜托你了。”索菲亚感激的说道。
进城时,路口有升降杆和卡子。检查了项目组的证件后就放行了。索菲亚穿着北庭军的军装,连查都没查。
索菲亚生在阿拉善荒原,从来没见过城市。她和弟弟妹妹们眼睛都不够使了。好奇的看着成立的一切。招娣笑着给她们介绍。
“这就是路灯吗,看着真好看。这地面也坚实,不会踩得一脚泥。”索菲亚赞叹道。
路边每隔十米就有木柱子吊着马灯,现在天开始黑了,有人拿着杆子,取下马灯点燃再挂上去。
“对哒,就是路灯。”招娣介绍说,“之前都是用鲸油的,现在鲸油管控了。说是可以提炼硝化甘油,是重要的军用物资和急救药。现在路灯都改用电石灯了。”
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