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第421章 人类灯塔（第2页）

哎，总归还是牛马啊，只不过一拳超人让他们多赚了三五两毛而已。

即便这样也很好了，哪个做生意开公司的不为赚钱啊？

十块钱就拿走五毛钱服务费，这你们还看不懂吗？

他这不还是抽了佣的嘛，只不过比其他平台更有良心罢了。

是啊，我看那两家平台也不错啊，还经常给我发优惠券。

不懂就别bb，他这五毛钱不是佣金，是保证平台能运营下去的费用，已经不存在赚钱这么一说了，至于那优惠券，你们有没有想过这个钱是强迫司机出的？

就是，一群无脑的家伙什么都不懂，就爱贪便宜和瞎咧咧。

介绍完自己平台的运作模式，见弹幕大部分人对这个模式理解似乎并不够深，付航便将话锋一转，开始了他杀人诛心式的横向对比:

“我想问一下大家，你们知道花滴和聚德两家几乎垄断了整个行业的平台是怎么收费和玩套路的吗？”

仅仅停顿了一秒后，紧接着付航便说出一个与这个行业无关的老百姓一个几乎不为人知的事实:

“这两家公司通过砸钱换市场的恶性竞争，把那些还算良心的平台全部干掉之后，他们就开始了疯狂的敛财，敛财第一步，每笔订单抽取定额服务费的同时，还会抽取接近30%的佣金，也就是说订单十块钱，他们要拿走三块五。敛财第二步，利用阴阳账单和转卖账单的方式暗地里提高抽佣，抽佣比例达到50%以上。敛财第三步，发优惠券吸引乘客下单，但优惠券的金额全部算到司机头上，强制司机承担这笔费用。敛财第四步，还是为了吸引乘客下单推出一口价服务和疯狂降价，强行让司机接价格低出市场价很多的订单，但平台抽佣不变。敛财第五步，向司机推出购卡减佣的套路，不买卡就不给派单或者大大减少派单，司机被逼无奈只能接受买卡，但司机收入并没有因此增加。敛财第六步，设置各种规则和霸王条款监视和处罚司机，轻则一单几块钱，重则几十或者几百。敛财第七步，只提供平台，其他全部费用和风险由司机承担，不给予任何形式的补助和购买五险。”

这七宗罪细数下来触目惊心，而同时直播间的弹幕再次风起云涌:

这，这是真的吗？

当然是真的啊，我就是网约车司机，我可以给一拳超人作证，他说的句句属实。

现在都什么年代了，还有这么没有底线的公司吗？

那是你们不知道而已，我朋友就是开网约车的，他就曾经和我抱怨过这些平台的所作所为。

那这两个平台也太他吗黑了吧？

不是吧，这么吸血的平台司机干嘛还给他们跑啊？

就是啊，都不跑看他们平台怎么活！

你们这是站着说话不腰疼，很多都是被带进坑的小白，车贷摆在那里不硬着头皮跑只能等死。

也有很多是专门买了车来跑的司机，以前为了吸引司机跑车，收入和单价都是不错的，后来才压榨成这样。

而且现在失业率这么高，很多人都是抱着有一口饭吃就行的心理强行安慰自己接受这些剥削和不公平。

真，真的是这样吗？