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第1862章
就拿魔都到伦敦来说,总航程是10413海里,如果走老毛子的北边,航程就会缩短到8046海里。
在海运中,油耗成本占据百分之五十以上,节省五分之一的航程,就意味着货运成本能节省十分之一!
任何一个航运公司,都绝对不会认为这是微不足道的,节省十分之一的成本,就代表着航运公司的纯利润能增加五分之一以上!
现在,秦川也不知道眼前的这个人是否已经考虑到大毛的未来发展之路了,总之,秦川得忽悠一番,对方要是考虑过了,那就是英雄所见略同,要是没考虑过,那就是醍醐灌顶,效果更好!
“具体操作方面,肯定是先从能源开始,先把北极圈内的石油和天然气运输出去,尤其是天然气,欧洲天天喊着要环保,对天然气的需求量是越来越大,从北极圈向东运到东方来,向西运到欧洲去,这样,航路就开辟出来了。”
“我们来阳集团拥有一流的液化气船建造技术,我们也完全可以建造更加先进的破冰型天然气船,可以不惧北极的冰面,当然,你们大毛也要多建造几艘核动力破冰船,一旦有船只遇险,也方便救援,解决他们的后顾之忧。”
“等到石油和天然气船在北极航路上正常航行之后,其他的货船也就会在利益的诱惑下,选择北极航路,这样,走这条航线的商船就会越来越多,北极航路就会成为一条正常通航的交通要道。”
“那我们大毛怎么盈利?”
“千万不要收过路费,这样会把人吓跑的。你们可以换一种方式,比如说,在北极航路沿岸发展一些补给码头,给沿途的商船提供服务,这样就会慢慢发展成为城市,甚至还可以成为中转贸易的港口,有了商品交易,自然能赚钱。”
弗拉基米尔神情复杂。
对头脑简单四肢发达的老毛子们来说,更喜欢收过路费,还喜欢宣称北极航路是自己家的,但是很明显,这样一来,走这条航路的船只就会大幅度减少,到最后,甚至会没有人走这条路,那就失去了航路的意义。
不收,又见不到钱,走发展贸易的道路,任重道远啊,不过,要是走成了,这可是一大壮举!
“当然,对我们东方来说,也有意义,毕竟,我们也在发展,需要大量的贸易往来,走马六甲海峡,平时没事,战争时期,容易被扼住命脉,所以,我们也更期待北极航路开通,对我们来说,这是双赢的。”
北极航路,其实也会通过美国佬的阿拉斯加半岛西部的那条海峡,但是,海峡另一边就是老毛子的地盘,反而会更安全一些,而马六甲。。。。。。那可就不好说了,新加坡别看说的是华人,这些人可压根没承认过是咱们炎黄子孙,反倒更倾向于西方。
“当然,我们也有其他手段应对,并不是必须要依靠北极航路,所以。。。。。。”秦川语气真诚:“我们来阳集团是民企,还在美国佬的制裁之中,我们是为了寻求突破,才决定投入巨资给贵方开发北极圈内的能源,如果没有那两条船的合同。。。。。。”
开啥玩笑,别把咱们当冤大头!
弗拉基米尔脸色严肃,他当然也知道秦川这么说是啥意思,在照顾国内企业、甚至喂不饱的可能下,还要支持吗?还是看得更远一些?
“秦总,我明白您的意思了。”弗拉基米尔点头:“原则上,我们也是支持来阳集团这种企业的,如果现在不能支持,那就等几个月。”
再等几个月,大毛的领导人就会换掉了,弗拉基米尔就能当家作主了。
赫梅利诺夫大喜,好,成了!
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