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第364章 反对派的末日（第3页）

阿根廷海军将派新造内河军舰圣马丁号，在明年5月25日将圣马丁遗骨从布宜诺斯艾利斯主教座堂请出，安放到新建立的圣马丁大教堂，内阁建议圣马丁大教堂更名为阿根廷大教堂，未获得议会通过，后提议更名阿根廷圣马丁大教堂，获得议会通过。

卢汉圣母降低为布宜诺斯艾利斯省的守护圣母，拉潘帕省则将丰收女神作为整个省的守护神，雷里奥斯省册封罗萨斯为新的守护神。

在布宜诺斯艾利斯市区西部70多公里的新城市卢汉市，因为卢汉圣母的名气争得广域市，已经发展成为仅次于布省三大城市的重要工业市，

现在由国家财政下拨资金新修卢汉圣母院，增加规模，卢汉市作为新设立城市，财政不足，卢汉圣母院规模也不大，新修建规模不大，由科恩财团等很多民间团体捐助设立。

随着阿根廷玻利维亚联盟条约的确立，两国开始了军事，政治，经济，金融，农业，教育，媒体的全面合作，阿根廷国家和私人资本开始从各个口岸城市进入玻利维亚，玻利维亚人则通过口岸城市进阿根廷打工，很受阿根廷工厂主的欢迎。

阿根廷国际广播电台的覆盖范围已经达到周边几个国家，其中主要的发展对象就是玻利维亚和乌拉圭。

阿根廷进入玻利维亚的侨民数量不少于20万人，夏季前往玻利维亚旅游的阿根廷人数量也很多，天气炎热的时候，高原是非常好的避暑胜地，而且玻利维亚气候相比于普纳高原更加温和。

阿根廷国家铁路公司援建的2600公里铁路基本完工，铁路里程突破3000公里，重载铁路改进优化取得成功，让玻利维亚经济更加依赖阿根廷，高层往来频繁。

铁路钢轨的铁路全部来源于阿根廷国内，主要供应商是布兰卡钢铁厂和梅达诺斯联合钢铁厂。

梅达诺钢铁作为阿根廷最大的钢铁公司之一，已经在梅达诺斯区建立了大型钢铁生产基地，梅达诺斯人工深水港可停靠10万吨级货轮，方便原材料及成品的国内外运输，一期基地已投产，年产500万吨钢材，二期基地也正在建设，占地900英亩，设计年产560万吨高品质热轧钢卷。

玻利维亚形成两大铁路网络，安第斯铁路网穿越拉巴斯、奥鲁罗、科恰班巴和波多西四个省区，与阿根廷铁路网相连，可到阿根廷重要海港，东方铁路网途经圣克鲁斯、丘基萨卡和塔里哈三个省区，可通往邻国阿根廷和布宜诺斯艾利斯等地。

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作为回报，阿根廷国家矿业公司有权在玻利维亚开采黄金用于抵债，开采出的黄金将存储于阿根廷，成为阿根廷黄金储备的一部分，玻利维亚将获得其中的分润。

此前，玻利维亚的矿产基本都属于国有，由玻利维亚总统府下发特许经营证，阿根廷的几家大型矿业公司与玻利维亚矿业部门合资经营矿山，为保证玻利维亚利益，雇佣的工人九成以上是玻利维亚人，提供大量的就业岗位。

矿山大规模开发需要大量资金投入，玻利维亚没有资金和技术开发，阿根廷南方矿业，雷霆矿业，拉普拉塔钢铁非常积极参与玻利维亚矿业开采权，其中阿根廷国家黄金矿业公司探明玻利维亚的金矿储量达到100多吨，由阿根廷雷霆矿业，玻利维亚矿业，阿根廷黄金矿业三家公司共同开采。

1963年阿根廷黄金产量为39。21吨，其中矿产金20。70吨，大部分由雷霆矿业和阿根廷黄金矿业，阿根廷南方矿业三家公司贡献，阿根廷黄金的大幅度增长有力的稳住了阿根廷的财政和改革。

雷霆矿业作为阿根廷最大的矿业公司之一，在玻利维亚拥有很多矿山开采权，从黄金业务到铜、锌、铁、钼、锡领域，以及能源矿石领域，年产值超过3。7亿美金，为阿根廷钢铁工业提供超过4000万吨煤炭，2200万吨铁矿，为阿根廷钢铁工业发展作出巨大贡献。

玻利维亚最近两年矿石出口规模实现大幅度增长，玻利维亚国家矿业公司是玻利维亚最大国营公司，玻利维亚国家钢铁公司发展迅速，拉巴斯和苏克雷铁路直达奥兰和其他边境城市，工厂发展很快。

奥兰钢铁公司去年年产钢铁89。7万吨，全国排名第15名，今年并购萨尔塔联合钢铁厂，总产量合计可达到170万吨。

圣克鲁斯省，拉巴斯省，科恰班巴省经济最为活跃，玻利维亚成立国营资产委员会，国营公司数量突破20家，引进阿根廷资本进行投资，玻利维亚经济规模即将赶超巴拉圭，食品、纺织、皮革、酿酒、卷烟等加工业得到数倍增长。

玻利维亚有超过五分之一人口常年流动于阿根廷，在阿根廷工作，结婚，生子，被阿根廷社会学专家称为“候鸟式迁移”。

科恩内阁对玻利维亚进行了全面的军事援助，帮助玻利维亚抵抗奥格兰和巴西的侵略。

圣克鲁斯高官奥马尔·贝莫斯多次前往布宜诺斯艾利斯省学习，对圣克鲁斯进行多次改革，发展广域市，成为玻利维亚经济发展最好的省，拉巴斯高官利德·德尔卡斯与拉潘帕省建立良好关系，引进了超过300家拉潘帕省的工厂，矿业资源开发速度很快，去年拉巴斯省新增就业2。7万人。

科恰班巴省高官马塞洛·格瓦拉与科尔多瓦省建立良好关系，并成为玻利维亚总统的重要代言人。

64年6月，阿根廷总统府正式发布官方传记《钢铁与小麦之人》，将圣赫塞的农民出身改写为“从小在牛背上阅读《国富论》的天才”，励志自学考上，布宜诺斯艾利斯大学的骄傲。

阿根廷钢铁中心布兰卡市钢产量将在5年内增长到2000万吨以上，而不管是拉普拉塔还是圣马丁的钢铁产业基本上都和圣赫塞有关，玻利维亚铁矿大开发，让阿根廷有了稳定的铁矿石，煤炭的国际运输，奥格兰煤矿开采计划，南非，澳大利亚，哥伦比亚煤炭基本能够供应阿根廷国内，让阿根廷建立起稳定的钢铁工业，而且利润丰厚，可以为阿根廷上缴大量税收。

阿根廷计划使用国家预算建设南北高速铁路和东西高速铁路，并减少对国外技术的依赖，阿根廷国家铁路公司负责人介绍，外国承包商若希望参与该项目，必须优先使用阿根廷本土生产的设备和材料，确保国内企业能够深度参与建设，预计本土企业的工程承包总额可达10亿美金，大大加速阿根廷本土机械工业，钢铁工业发展。

目前已经有超过200家本土供应商参与在这个庞大的铁路网复兴发展计划中，包括新的列车车厢、机车制造技术的研究和生产，并逐步实现关键零部件的国产化。

由内阁牵头组建的阿根廷的铁路工业联合体已经研发实验出了120时速钢轨，包括轴承也已经能本土生产，但160时速的钢轨具备突破性，仍然需要继续努力。

对于国外资本的引进，科恩内阁的谋划堪称完美，通过大量的外资限制政策，让美金和资本进来容易出去难，引入的很多都不属于热钱，用极低的代价利用国际资本推动工业化发展，也不容易因外汇大量流出而导致经济崩盘。

科恩内阁认为，企业界的作用至关重要，尤其是各大集团的带动作用，对于实现阿根廷工业化具备核心力量，所以不少大型工业集团得到了优待，几乎每个经济发达的城市都开始扶持一批有潜力的大型工业集团。