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第377章 30万套15亿美刀愈加恐怖的卫星电网（第4页）

“陈先生，早。”

马丝克笑着问候。

“早啊，今天的天色不错，碧空如洗，万里无云，预祝特拉斯汽车在2017年大卖。”

陈河宇边走边说，意味深长道。

“陈先生请放心，在特拉斯电动汽车原有的技术基础上，再增加无线充电和无限续航功能，那么我在北莓洲市场，将难逢对手。”

马丝克信心十足道。

昨天，他在见了周安以后，更加觉得双喜临门，公司的发展前景拥有无限可能。

“那特拉斯准备一次性采买多少套接收器？”

陈河宇开门见山道。

“每年最少十五万套，陈先生认为可以吗？”

马丝克小心翼翼问道。

去年特拉斯的出货量不足8万辆，他是按照几乎两倍的增长速度，去制定的采购订单量。

“你知道大米汽车的预售订单排到多少了吗？”

陈河宇嗤笑，马丝克还是太过谨慎，低估了无限续航功能的科幻魅力。

在漂亮国，每千瓦时的居民用电价格是0。15美刀，拿60KWh的电池组计算，充满电需要9美刀，以大米汽车480公里的续航里程为例，百公里行驶成本仅需1。88元美刀；

而成品燃油价格是2。42美元／加仑，换算后约等于0。64美刀／L，按照百公里6－8L的油耗计算，百公里行驶成本是3。84－5。12元美刀；

整体支出锐减一到两倍，根据漂亮国全年2000－7000美刀的燃油车使用成本计算，每年至少可以节省1000－3500元的开支。

换谁不会心动？

更何况，换成电力汽车后，还能节省前往加油站的时间成本，把宝贵的生命用来去做更有意义的事情上。

这种理念，在北莓洲和欧罗洲，会收到大量的拥趸。

无线能源传输技术和卫星电网的应用范围越广，裹挟其中的行业和产业，就会像滚雪球一样，快速成长为苍天巨物。

马丝克脑子一转，盘算着大米汽车的总预售时间，前后一共十八天，顶多再翻一倍。

“40万辆？”

他沉吟数秒后，给出一个答复。

“在40万辆的基础上再加20万，才是标准答案。”

陈河宇轻轻一笑道。

60万辆？

马丝克愣了一下，别看60万辆新能源汽车，丢进大华区2800多万辆的总销量里，显得毫不起眼。

但这可是单一品牌、单一型号的销量啊！

60万辆的傲人成绩，足以跻身华国汽车销量排行榜前三名，甚至可以轻松碾压五菱神车。

一个售价5万华币，一个售价29。8万华币，销售额差了足足六倍。

很明显，大米汽车的销量更具实力！

“我并不是想让你多下采购单，只是你对特拉斯的销量预估太低，让我不得不怀疑你的判断能力。”

陈河宇轻描淡写道。

熟悉的味道又来了，骑脸PUA他！

马丝克尴尬一笑，咬咬牙说道：“我今年先要30万套。”

“这个问题，你和杨总沟通，不能因为接收器的产能供应，影响了特拉斯汽车的交付。”