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”
“怎么搞到现在,变成了高瓴车辆做主导了?”
“现在的这款"明"是最好的试验产品,没有销量指标,都不知道你们怕什么!
”
高怀钧很不满地说道。
在场的所有人,都是目瞪口呆地看着高怀钧。
脸上只剩下满满的惊愕和震动,难以想象,不可置信。
高怀钧说的很多内容,人工智能BU的负责人吴恩达还好,能听得懂,他只是很意外高怀钧已经有了那么好的运用思路和方案。
这种对于人工智能赛道的深刻思考,他没有在任何其他硅谷的创业老板身上看到!
原来,本来只是自娱自乐,搞搞SIRI这种智障性人工智能的东西,完全找不到人工智能落地化方案,连个横向都找不到的玩意儿,还可以这样搞?
而在一旁的艾格和王凤英就不一样了,开始他们对于智能驾驶系统,更多是理解为驾驶方向,机械易操作的方向。
现在看来,他们所有人都理解错了。
可以说,他们弄的东西,进入了理解盲区。
高怀钧说的内容,颠覆他们内心深处,对于汽车的定义!
原来,汽车还可以这样玩儿?
把汽车玩成一个放大版的手机?
这真的不得了!
这个玩法,会彻底颠覆汽车在人民心中的固有印象。
汽车在大众心中,只是一辆车,和普通的马车,人力车,燃煤火车,没啥大的本质区别。
但是现在,汽车开始变成了汽车+,开始引入各种不同的理念。
汽车变得更加的智能,或许这就是汽车未来的重要发展方向?
“也就是说,在这款车上我们置入一些雷达和摄像头?不过这样的化,集成性可能有一定的问题。
还有一颗雷达还是两颗雷达,我们也需要认真探索。
”
在一旁的艾格皱了皱眉头,看着旁边的两人似乎在震惊得在梦游之中,缓缓说道。
他作为一个顶级的设计师,拥有极为超凡的审美眼光,从这点上看,他抓住了一些关键点。
人工智能可以主导智驾系统的研发。
但是在艾格的心中,他们只能成为tier1级别的大型供应商。
核心的研发方向,还是只能他来把控。
安装雷达和摄像头,可不是想象中的那么简单。
从后世,异时空2023年市面主流的设计方案来看,激光雷达一般会被安装在车顶、车头、前机盖,其设计的合理性取决于车身设计师和工程师,但市场是否认可的投票权却在用户手中,任何人都不能替准车主做决定。
像后世的小鹏,最开始想放两颗在车顶的,但是无论如何设计,都类似兔子的耙耳朵,可可爱爱的样子,虽然很萌,但是后来还是放弃了。
把激光雷达放在车顶,就像“犄角”一样,破坏了整车造型美。
这种设计方案,不仅仅是专业设计师认为不好看,用户更觉得丑。
核心原因,就是这种造型,女生比较喜欢,但是男士不会接受。
没有一个男的,除非是1和0,或者是0。5,会喜欢别人说他娘(河蟹)炮!
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