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第六百三十八章 无题（第2页）
”
“对比国外的中型运输机，我们的这一款中型运输机已经达到了世界先进水平，甚至领先世界。
”
孙爱国点点头。
“还是多亏了其他兄弟部门，特别是二重给咱们制造的飞机大梁。
”
刘海点点头飞机制造，本来就是一个多部门协作的工程。
“是啊，咱们的战斗机一些部件，也用二重的压铸设备，大大减轻了机体的重量，还增强了机体的结构。
”
孙爱国又说道。
“不过国外还有很多的中大型运输机，咱们还需要加把劲。
”
刘海当然知道，在中型运输机里面咱们这一块已经差不多了，但是比起各种大型运输机来还差很多。
特别是在预警机方面，预警机就需要更大的运输机平台，另外在加油机方面也是一样。
“慢慢来吧，大型以及超大型的运输机，咱们总能一步步赶上。
”
“肥熊与白头鹰的军事实力，还有整体的科技实力太强了。
”
“不过咱们能够发展到今天也不容易，而且咱们用的时间更短，相信在未来我们可以在大飞机上超越肥熊以及白头鹰。
”
孙爱国自信满满的说道。
刘海听到这话默默点头，想到了隔壁肥熊那一系列的运输机，也是感觉头大。
历史上到了2020年，咱们在这些领域也没有追上现在的肥熊。
就比如1974年肥熊停产的安22飞机最大起飞重量能够达到250吨，
更别说后面的安124，安225一系列中经典中的经典。
“还是要想办法挖肥熊的墙角。
”
刘海当然知道自己不可能搞出这些东西，因为航母上没有啊。
当然自己也可以专心研究，专心设计，按照自己现有的知识水平还有在航母上学习的各种知识，努努力用个20年，恐怕能够搞出来。
为什么说要二十年，那是因为现阶段能够研发这种飞机的，就刘海一个人。
前面10年要培养各种技术人才，而且十年都不一定能够培养出来，因为这些大飞机的设计，10年不一定能够学出来。
然后再用10年代领着团队研发制造大运输机。
咱们现在与肥熊还有白头鹰，最大的差距就是顶端人才的差距。
肥熊的几个飞机设计研究院，里面顶级的飞机设计人才一抓一大把，更别说中下层的设计人员。
而咱们呢？
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