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第四百章 捆绑（第2页）

然后在换了一副嘴脸，指责某些东方大国破坏沙漠环境，你怎么能在沙漠植树呢，你这是破坏地球原始生态，你这是严重破坏沙漠环境，是地球的罪人……。

你，还有你，用的别的国家的农药，罚款，用我家的天然有机……。

港岛经销商当然不怕你什么老美不老美的，你们祖上都是一群什么人？你们的底细别人不知道，咱还不知道，穿上衣服就是人了？拿着刀叉吃饭装什么文明人，再说咱只是做生意。

经销商这边当然要考察一番，另外还要拿出科学的依据，双发水上飞机的各种参数，必须要有带英权威机构出具的飞行许可。

然后还要去南美那边看看，毕竟大家做生意，肯定是希望一个长期的。

港岛经销商这边已经开始主动指导这些国家要朝什么地方发展，当然最终其实与这些南美的好大哥是一个目的，那就是要把销售渠道捏在手里。

当然经销商也知道，这里面最重要的一环就是国内，毕竟是班委成员，还有那么多人口，要你命三千，五千的，那么想要让内地心甘情愿的合作，让利是必须的，但是这个利是哪里来的，羊毛出在羊身上，还不是从其他地方来的。

好在内地的工业产品成本低，哪怕抬高很高的价格也比同类的便宜，然后收购原材料或者其他什么的时候也抬价，先把对方挤出市场，然后自己投资建设港口，物流，加油站等设施，等到这些设施建立完成，哪怕原材料价格被打压的很低，也没有其他人敢进来。

想象一下公路是别人修的，运输车队是别人的，加油站是别人的，港口是别人的……。

当然为了避免某个大个子后面撇开单干，于是什么港口，什么石油公司，矿场等等的就有了四海公司入股，并且股份还不低。

因为国内一旦单干，这些经销商只有瞪眼，绝逼有其他不要脸的赶紧上杆子接盘……。

这也是为什么四海公司会去澳洲参股铁矿，铁矿石内地需求量很大，而南美恰好铁矿石产量也不低，于是经销商们就与那边商量，那啥你们这铁矿是不是该拿出一部分股份，咱们拿了股份，以后都是自己一家人了，不照顾你们照顾谁……。

虽然说南美自己也能造飞机，但是你自己造的价格呢？还有不买别人的东西，自己家里的矿什么的怎么能卖出去。

当然也不是没有搅局的，所以经销商这边要对内地的飞机进行评估，拿到科学的报告，以及具有竞争力的报价，经销商知道，商业行为谁怕谁啊，也不看咱现在一年的交易体量。

这也才有了上级领导给孙爱国打招呼的事情，才有了刘海改装水上飞机的事情。

十二月下旬，港岛一批人大摇大摆的乘坐车辆，来到了隔壁城市不远处的一个机场，这里已经有一架四发客机在等候了。

现在南边到京都每天都有客机在飞行，霍先生，以及部分经销商代表，然后还有十几名航空专家，对安全数据进行评估。

因为人员较多，所以这边直接调拨了一架四发大客机。

“这个是全新的设计？”一帮子航空专家仔细看了看着四发运输机，发现没见过这种设计。

“报纸上不是说仿制的DC7吗，这那里有一点儿DC7的影子？”

“动力系统看样子是采用的纵向活塞发动机设计，可以看出来因为发动机纵向布局，所以机翼宽了一些，但是看长度好像更短了。

”

“上单翼结构与DC7也是不一样的。

”

“发动机在机翼居中布局。

”

“机身好像也短了，行李舱隐藏在机身内部。

”

“机身表面蒙皮做工还不错。

”

一帮航空专家拿了钱的，自然知道这次来是干啥的，趁着上飞机，就先研究这种四发运输机。

这些航空专家也是没办法，有钱的贵族在学术圈影响力非常大，因为这些老牌贵族真的给钱啊，谁想要拉资金，第一想的就是这些老牌贵族，而且最近下议院还在提交一个议案，那就是用于各大学校教育的投资，可以抵税……。

一帮子教育界知识分子，科学家当然愿意，但是有些人不愿意了，这特么的不是明晃晃的拉票？

下议院最近打的厉害，这些航空专家谁不做研究，做研究就要钱啊，至于说这些经销商在外面干那些事情，关自己什么事情，反正人家缴税，还给自己投资。

“咦，居然是采用的玻璃纤维。

”

进了飞机内部，看着地面上的材质，以及机舱内部的表面材质。

“不稀奇，那个什么游艇采用的整体玻璃纤维制造，这个制造方式让很多人都眼前一亮。