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第284章 机长的极限着陆（第2页）

哈里接道：“还好咱们损失的是左侧发动机，要是右侧就麻烦了！”

“AC1059请求封锁高度，准备着陆！”

“收到，地面风向一百，风速四节，能见度三公里，你可以往070偏一点，跑道25左，允许AC1059着陆！祝你好运！”

“跑道航迹070调定！”驰向野低喊一声，牢牢握住操纵杆。

“航迹已调定，扰流板打开！”步星阑飞速调整好各项参数。

邦妮打开客舱广播，提醒所有人准备着陆，因为只有一侧起落架，一会儿肯定会发生颠簸，至于会颠成什么样，就看“机长”的技术了！

“方向舵配平调整，FPA-2。5°！”和起飞时不同，这回驰向野需要将整架飞机的重心稍稍往左偏移，迎接稍后的着陆冲击。

“Sixty，fifty，forty……Retard！Retard！”电脑语音播报完高度后开始提醒驾驶员减油门。

“轰”一声响，损坏的起落架刚刚接触地面，又立马跳起，整个机身剧烈颠簸起来。

步星阑下意识握住座位旁的把手，“扰流板正常，左发无反推，继续减速！”

少一个起落架会减少很多刹车阻力，飞机更难在限定跑道距离内停下来。

而此时，他们不仅没有右侧起落架，还损失了左侧发动机，导致反推力也不够，这无疑是大大增加了着陆难度。

“七十节！太快了！”她喊了一声。

驰向野咬着腮帮子牢牢稳住机身，要在重心尽量偏左的情况上又不至于机翼触地，这很考验技术。

“拉手刹！”

步星阑立刻照办，“六十节！不行，还是太快！”

AC1059疯狂往前冲了五百米后，右侧仅剩的两个机轮最终还是不堪重负，离他们而去，只余金属部件在跑道上一路摩擦，带出一连串火花。

场面相当震撼！

进近管制员在联络频道扯着嗓子喊：“AC1059，距离不够！你会冲出跑道的！！”

“五十节！”步星阑死死拉住手刹，借着机场逸散出去的灯光，她已经能看到跑道外头的山崖了！

塔台也跟着呼叫：“AC1059，最后两百米！”

对于一架仍然保持着九十公里速度的飞机来说，这个距离实在微不足道。

两百米转瞬即逝，驰向野瞅准速度降到四十节的瞬间，迅速转弯。

整架飞机漂移着碾过草坪，冲上了隔壁的备用跑道！

此时的客舱内早已乱成一锅粥，嘶喊哭叫响成一片。

驰向野顾不上乘客体验，他一边稳住整个机身，没让它在高速运动中侧翻，一边控制着右侧偶尔触地，增加摩擦的同时又不至于摩得太狠，导致引擎燃爆。

转弯卸去了大半速度，加上他高超的技术，飞机终于在滑行两公里后缓缓停下，右侧机身和发动机磨损严重。

好在总算是安全着陆，没有发生人员伤亡。