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第1473章 临门一脚（第1页）

为期一周的常规安全调查并没有直接影响到X51A项目的正常推进。

大约4000公里外。

华盛顿州，西雅图测试与制造中心。

当沙普尔·柯林杰的鼠标在大屏幕上点出最后一道压力分布曲线时，研究室的防爆玻璃外刚好掠过一架波音737技术验证机的阴影——

由于原本计划与787并行的全新中型客机项目被取消，波音737不得不在现有NG型号的基础上再次进行深度大改，以应对空中客车下一代A320的正面威胁。

但作为一款45岁高龄的老型号，737的很多设计，例如与地面距离过近的主翼位置，以及最初作为50吨级飞机规划时过小的制动容量，都已经不太符合未来15-20年内民航客机的需求了。

为此，737必须要进行脱胎换骨般的大改。

以至于区区一个改进型号，还特地弄出了两架专门的技术验证机。

柯林杰把目光从外面收回来，抬头看了眼挂钟——这场持续六小时的技术会议已经让所有人的西装外套都皱成了抹布，但隔离段激波控制这个困扰X51A项目两年的幽灵，终于被他的静压阵列方案钉在了幻灯片上。

“所以传感器间距压缩到3。2厘米后，我们就能用伯努利方程反推激波位置。”

柯林杰用激光笔指向投影幕布上密密麻麻的等高线图，那些代表激波锋面的红色锯齿原本如同疯长的野草般无法预计，但现在却在他的梳理之下变成了被驯服的野兽，规整地排列在预定区域。

“理论上……确实很完美。”

片刻沉默之后，副手查理·布林克突然开口道，并且用铅笔敲了敲手里的数据表：“但要在2。4米长的隔离段铺设75组传感器……光是信号干扰屏蔽就非常麻烦，而且即便不考虑成本问题，X51A的薄壁外壳内部也没有充足的空间布线，工程上会不会有些难以实现？”

会议室突然安静下来，几个年轻工程师偷偷交换着眼色——

自从国家安全局上个月突击检查服务器机房后，项目组里的工作氛围显得比过去沉闷了许多。

毕竟大家为了自保，都或多或少交过其他人的举报材料，并且也大致能猜出来，其他人一样这么干过。

虽然都是为了把水搅混，最后的结果也貌似是高高拿起轻轻放下，但经过这么一遭，心里不留下点芥蒂是不可能的。

好在布林克跟柯林杰之间的关系相对紧密，受到的影响不大，还在照常思考问题。

柯林杰从公文包取出个香烟盒大小的金属块，六边形表面布满微型孔洞：

“这就是解决方案。”

当他把设备放在投影台上时，所有人都看清了壳体上激光雕刻的“NHC-2100”字样。

“新视野公司的集成式复合静压传感器，每个孔洞后面对应着三层压电薄膜，加州大学圣迭戈分校的风洞测试显示，其空间分辨率比我们现有系统高400%，可以同时捕捉十二个轴向压力梯度，不会存在多点传感器带来的信号干扰和空间问题。”

布林克接过传感器，翻来覆去检查着，眉头仍未舒展：“这种集成度……散热怎么解决？”

“氧化锌纳米线基底。”柯林杰抽出一份专利文件，“高温下导电性反而提升，而且——”

他突然停住，因为后勤主管伊利亚·普尔正盯着专利文件的最后一页，那里清晰地印着**“专利持有人：菲利普·柯林杰”**，以及新视野公司的巨大水印LOGO。

空气凝固了一瞬。

柯林杰摘下眼镜，用衬衫袖口擦了擦镜片，故意让沉默多延续了几秒，才缓缓开口：“是的，这是我儿子的公司。但这项技术已经通过DARPA的第三方评估，性能数据无可争议。”他环视众人，“如果谁有更好的方案，现在就可以提出来。”

没人说话。