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第784章 火炬实验室引发的争议算昨天的（第3页）

首先是，“竟然还有这种事？”；

其次是“这种事你是怎么知道的？”——

虽然都是航空企业，但固定翼和直升机除了都能飞以外从根本上就不一样，所以达索和欧直的关系仅限于字面意义上的“友商”。

“我有个大学时期的同学，就在欧直集团负责NH90项目。”

并不需要达索开口，艾德斯坦纳就直接回答道：

“当初他们的项目因为技术问题陷入僵局，而华夏方面恰好可以解决……嗯……说起来跟咱们的情况也差不多。”

实际上，NH90的情况要复杂很多，除了技术方面存在缺陷以外，还有多国合作过程中出现的扯皮。

但现在是要说服达索，自然要捡重点说。

“那参与NH90，还有准备购买这个型号的其他国家难道没有意见？”

“为什么会有意见？”

艾德斯坦纳耸了耸肩：

“纸面上，NH90的技术和零部件100%来自北约成员国。”

看着仍然一脸费解的达索，他又继续道：

“实际上，有很多办法可以把来自华夏的技术洗白成我们自己的，当然这需要华夏那边的配合，但我想只要能坐下来谈，那就没有什么是不能达成一致的。”

跟达索不同，艾德斯坦纳除了是个技术人员以外，更是个无情的职业经理人。

这意味着他很少受到不必要的情绪干扰。

当然也更容易被利益所说服。

达索的眼睛转了转，虽然还没有马上给出答复，但内心显然已经松动了。

二人就这样面对面站了很长时间。

终于，达索微微点了点头：

“就按照你说的，跟他们谈一谈吧。”

“不过，不要表现得过于着急，尽量争取到好一些的合作条件……”

听到这句话，艾德斯坦纳总算露出了一个笑容：

“当然，我保证。”

……

不平静的十月终于还是过去了。

尽管达索已经同意与华夏方面进行接触，但这种大活又不是菜市场买菜几分钟就能讨价还价完。

双方刚开始提出的条件差距过大，显然还得拉扯几个来回才能真正开始有实质意义的谈判。

所以，常浩南这段时间的主要精力，还是放在火炬实验室，以及对涡扇10的装机测试进行中期检查。

相对来说，算是一段不那么耗费心力，甚至于有些无聊的时光。

只可惜，树欲静而风不止。