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第549章 回击挑衅（第1页）

初步的合作意向确定之后，关于成立合资公司的细节，自然无需常浩南事必躬亲。

一来，杨慧梅在这方面经验丰富，完全可以独当一面。

二来，成立火炬-C。B。法拉利机床有限公司，根本不是常浩南，或者火炬集团自己的事情。

华夏在机械加工领域，过去基本上没有任何话语权。

别说是跟别人搞合资公司，就连进口成品机床，都得看人家的脸色。

往往花了高价，买到手的还不是功能完整的产品。

而一旦出了故障，哪怕只需要更换一些微不足道的零部件，也必须得国外企业派人来修。

别人根本不允许华夏工程师对设备进行拆卸。

有些品牌，简单换个根本不涉及核心技术的外壳罩，都敢开价几万美元。

多花冤枉钱还是其次，等待慢吞吞的外国技术人员所造成的停工待产才是最麻烦的事情。

而火炬-C。B。法拉利公司的成立，至少表明华夏第一次开始在这个领域拥有自己的话语权和主动权。

别的不说，光是可以自己修机床这件事，就能解决多少华夏企业的后顾之忧。

所以，丁高恒直接派兰新志到常浩南手底下，一方面是继续考察，另一方面也是去处理企业创立过程中的各种杂项事务。

至于各种手续，更是一路开绿灯。

例如，合资条件中包括由华夏负责机床的部分生产业务，而常浩南手头又没有场地。

如果买一块新地，一来要花不少钱，二来其中涉及到的手续也比较复杂，尤其在土地性质和土地使用计划上，很容易过早泄露消息，引来一部分人的阻挠。

于是丁高恒直接找到了一家位于燕郊的老兵工厂，以零元购的方式出售给火炬集团，以免合作进度受阻。

这件事情操作起来非常简单，因为负责军转民业务的正好是系统工程二司的司长张永——

也就是希望通过模锻压机项目，把自己手底下的业务给盘活的那位。

而过去几个月里面，兵器工业总公司的几个重点项目进度突飞猛进。

尤其是作为9910工程当家项目的三代坦克原型车，更是获得了9910工程总指挥、且同样和常浩南有过一面之缘的李良新将军高度赞扬。

他也就顺理成章地欠下了常浩南不少人情。

什么叫人脉啊。jpg

从这個角度上讲，火炬集团可能是全国范围内最特殊的一家国企。

虽然它理论上是华夏科学院下属企业，算是国家科委系统的一员，但几乎所有人都知道，公司的大多数政策、拨款和业务，反而都跟国防科工委的关系更加密切。

好在宋建和丁高恒两人无论是私人关系还是工作关系都相当不错，否则以火炬集团如今的影响力，非得争个头破血流不可。

接下来的一段时间，火炬集团几乎都在忙着筹备合资公司成立的事情，而常浩南本人，则跟往常一样，把主要精力放回了涡扇10和模锻压机两个重点项目上面。

不过，随着第九届大会的日益临近，风平浪静的表面之下，也汹涌起越来越多的暗流。

……