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“一千成本?呵呵,从事手机行业的我,表示一千成本,连买幻晶手机屏幕都不够。”
“巨兽工业产品质量没话说,但那个远程驾驶功能,还是别推广了吧。美国人说的不错,无照驾驶,一听就觉得不靠谱。”
“我也这么认为,质量好的国货无条件支持。但远程驾驶,太容易造成安全隐患了,真出了事故算谁的?”
“连美国科学家都反对,远程驾驶这个功能真要取消掉才行。”
……
到了中午,华夏多家媒体报道了,时代周刊用多篇内容,去批评巨兽工业的不寻常举动。虽然里面许多内容在华夏民众看来,特别解气,那些高科技都把美国比了下去,让他们只能酸溜溜地,在杂志上叫嚣。
但是,文章内精心炮制,关于远程驾驶功能的文章,一下子碰到了华夏民众们内心要害。
这个功能虽然还未正式推出,可它一旦推出,势必要改变华夏人民,好不容易建立起来,对交通安全方面的脆弱信心。正如周刊文章内所说,如果以后大街上,到处跑着远程驾驶的疾雷汽车。
那谁来监管?
原本那些富二代无照飙车,酒后飙车闯出篓子,就已经让普通民众们极度厌恶和没有安全感。现在疾雷汽车推出这样功能,会不会帮助这些家伙助纣为虐?
一时间,在某些别有用心的媒体,和微博,公众号等公众人物的带领下。
之前许多对巨兽工业非常支持的民众们,也转变想法,认为这个功能还是彻底禁掉的好。
面对这种尖锐问题,一些站在巨兽工业立场上的媒体,也选择了缄默。
同时伴随缄默的,还有巨兽工业。
这种缄默,让那些反对远程驾驶功能的网民们,心中越发有些愤怒。哪怕这个功能还未正式推出,可正如文章所说,巨兽工业可能已经强大到,可以推动一些政策变革的地步。
不少网友和民众,有些不自信地,认为美国杂志说的没错。巨兽工业真的有能力,强行推出这个功能。
否则,为何在交通部门已经否决了这个项目的情况下,依旧在官网和疾雷汽车的系统中,宣传这个项目?
下午一点,美国商业部门发出正式通告:
巨兽工业如不放弃远程驾驶功能的推广,美国将出于对民众安全的考虑,拒绝进口疾雷任何型号的汽车!
消息一出,华夏民众们再次哗然。
无论精神美国人也好,支持国产也好。美国作为全球最发达国家,其国内许多法律,和对民众的权益保障,都走在了世界前列。
尤其在汽车安全标准方面,美国堪称全球最严。
连美国政府都出面表态,可见这个远程驾驶工程真的很危险。
一时间,巨兽工业的官方微博和官网论坛,涌入无数网民,他们一致要求,巨兽工业放弃远程驾驶计划。就连美国新闻媒体,也陆陆续续拿这个功能当话题,公开劝说巨兽工业放弃。
考验来临了,民众们,支持巨兽工业的产品,但强烈反对远程驾驶这个功能。
叶青面临一个迫切的抉择。
是选择顺应民意,放弃这个功能退缩。
还是骄傲的走下去,让世界为之震惊?
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