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结果省里面的支持力度超出他们想象,很诚挚的我们能做什么支持都坚决送上。
征地、拆迁都能迅速配合搞定。
而且路线选择大概完成后,针对大量穿越珠三角地区软土地基,很多高速公路都要经过冲积平原的实际情况,省里面调用部队现在都很金贵的直升机来协助勘察线路!
修路嘛,很多地方根本就没有路可以到,直升机确实是个很方便的利器。
本来是港商提出能不能我们飞直升机进来勘察。
这边肯定考虑到空域管理是红线,与其说各种麻烦的入境申报审批,还要防备港方直升机有什么情况,不如直接调部队的直升机来协助。
这就是有中间人的好处。
让卫东充当这个担保,担保钱一定到位一定准时开工,保质保量,让省里面放心。
又保证花了几十上百亿的港商一定能得到这条路的收费权,一定不会被没收。
大家都放心投入,那就把精力全放到做事上,尽快把事情搞定。
所以最后商量的还是把施工主导权交给佛关那家公司,毕竟他们为了粤东修高速路已经跑了两三年,地质条件、施工承包都已经积累起经验,由其他几家也有房地产建设的港商提供各种支持。
让卫东还怂恿他们把施工、监理、验收的全套模式都搬进来,自己提供一个基建营作为土建施工的基础单位,绝对作为嫡系主力跟着港方公司认真施工。
这又获得了省里面和港商的共同认可,本来担心港商能不能指挥好内地施工单位,担心双方磨合有问题,现在都烟消云散。
能身为“港商”,又提供内地基建队伍的自己人,太罕见了。
所以在粤州只呆了两三天,建设申请往上送了,这边也带着人去做直升机探测线路,让卫东就跟老亨、德叔他们顺便去沪海看看。
在粤州都是白天跟着港商、省里面忙碌,晚上去分公司和大学生们厮混,傍晚连省里面的接待晚宴都挡不住让卫东去高校打篮球的劲头。
这也成了港商和省里面聊天的话题,约定等这边HK篮球队伍理顺之后,就跟粤东省的各级单位打友谊赛。
所以让太太也没找到机会要先生交作业。
飞沪海的航班上都是挽住哼哼哼,等回了家……
可回了家有池世明、吴少云、老章,甚至震华机械的一长串都等着呢。
两台岸机设备已经装船运往鹏圳,等让卫东从江州折返南方,估计就能看到安装矗立的岸机。
如果真有五十多台岸机的订单,震华机械恨不得把股份都分些给让卫东!
让卫东哪里敢承接这种国之重器的股份,拉着吴生云叫震华机械帮忙联络沪海造船厂。
造港机算什么,这两大码头在鹏圳左右建立起来之后,肯定意味着全新的集装箱船建造订单。
沪海造船厂,粤州造船厂不应该想方设法的从港商那把这订单拿下来么,起码是部分订单。
这是他还没给李半城,以及要预定岸机的港商们揭示方向的核心环节。
作为老网民,让卫东是隐约记得沪海船厂是后来军舰下饺子的主力单位吧,粤州船厂好像都差点,北面还有家船厂才是跟沪海齐名的。
所以能否抓住这个超巴拿马级货轮的革新换代,帮沪海船厂获得订单,在这个青黄不接的阶段搞到先进货轮的技术,才是让卫东来沪海的主要目的。
怎么可能把注意力集中在和太太圆房这事情上呢。
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