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“我们有多少辆这样的扫雷车?”扎哈卡维奇少校问。
“第一批已经生产了十辆!”卡拉什尼科夫回答。
“速度呢?”扎哈卡维奇少校又问。
“和原速一样,依旧是时速30公里!”卡拉什尼科夫随后又走到车身部份扬起手来说道:“虽然它增加了滚筒的重量,但它不需要火炮了,所以我们拆除了火炮为它装了一根假炮管,另外它也不需要携带炮弹,它上面只有一挺用于自卫的同轴机枪!”
扎哈卡维奇少校点了点头。
身为坦克兵的他知道拆除火炮是正确的,T26是轻型坦克,坦克成员只有三人:一名驾驶员一名装填手再加上炮手。
车长当然也是由车组成员兼任,其结果就是每个人的肩上的担子都很重,在战斗时往往出现无法兼顾的情况。
如果此时再加上排雷这个任务……那就会成为压死骆驼的最后一根稻草。
同时排雷任务一点都不轻松,因为它需要紧密的与主力坦克协同,因为它就是清出一条路让主力坦克前进的,协同不足很可能会造成悲剧性的后果。
另外,装上了排雷滚筒后坦克炮的射界就会有一部份被挡住,在战场上能发挥的作用也十分有限,于是干脆就将它取消了。
这样空余出来的炮手和装填手就可以分别担任机枪手和机电员……这种排雷坦克也只有少量装备电台,所谓的机电员其实是通过坦克电话与跟随步兵联系,他一般同时担任车长,机枪手则负责控制并列机枪和瞭望。
“我们需要20辆!”扎哈卡维奇少校说:“而且,至少每十辆有一辆装备电台!”
“这可能需要几天的时间!”卡拉什尼科夫说。
“那么,第一批的十辆马上运到莫斯科!”
“当然!”卡拉什尼科夫回答:“它们已经运到了!”
接着就有扎哈卡维奇少校忙的了,他需要将这些排雷坦克编入坦克部队然后进行必要的适应性训练……坦克作战尤其是缺乏通讯设备的坦克编组作战那可不是闹着玩的,不进行必要的演练几乎可以说无法上战场作战。
卡拉什尼科夫则热情的将舒尔卡邀到了一边,然后偷偷的给舒尔卡塞上了一包德国烟。
“我们那更容易搞到这个!”卡拉什尼科夫说。
舒尔卡没有拒绝,将烟打了开来就给卡拉什尼科夫递上了一根:“在那都好吗?”
“当然!”卡拉什尼科夫回答:“在那还能有什么不好的呢?就是偶尔常常会想到战场看看,看看你们……只是这次来,发现又有许多曾经的战友不在了!”
舒尔卡点了点头。
卡拉什尼科夫是坦克兵,他所说的战友也是坦克兵。
坦克兵其实是很危险的,虽然有厚重的装甲和超强的火力,但这同时也使它们成为敌人攻击的重点目标。
于是,坦克兵的伤亡率甚至超过步兵,即便他们驾驶的是T34。
沉默了一会儿,卡拉什尼科夫就转移了话题:“听说你们缴获了一列装甲列车?”
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