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只有完成了第二期和第三期建造工作,那么红铁岭机场才可以满足四发螺旋桨大型运输机的起降要求。
而红铁岭二期和三期机场的建造要求要比一期难很多,因此短时间内恐怕很难完成后续机场的建造工作。
在安义不停的经营亚棉嘉半岛防线的同时。
光明之域方面也在不断的加强斯卡莱河防线的坚固程度。
光明之域方面,除了在西岸建立第一道防卫线之外,也开始建立纵深防线。
或许是之前东部边境要塞作战的经验,让光明之域开始注重永久化要塞工事的建造。
于是在众多合适地点,光明之域开始对许多地方进行要塞化建设。
不过,要塞化建设并不是光明之域纵深防线建设的关键。
要塞堡垒确实可以有效的挡住黑兽前进的脚步,并拖延很多时间,可毕竟要塞堡垒是死物,无法移动。
而漫长的防卫线上,大多数地方都是无法建立要塞防御体系的。
因此,面对数千公里长的防线,光明之域需要一种新的防御办法,来阻挡黑兽的进攻,为纵深防御体系做好准备。
对光明之域来说,修城墙显然不是一个好主意。
先不说单薄的一道城墙对黑兽的防御作用,单单是要修建一条新的长度数千公里的城墙,也不是短时间内可以完成的。
因此,光明之域方面,在纵深防御地带采取了一种新的防御方法。
这种防御计划被称之为水长城建造计划。
光明之域准备在斯卡莱河防线后方20公里范围内,大量的修建水长城。
所谓的水长城,并不是说是用水做的城墙,而是说,在水长城区域范围内,建立大量的人造水塘,深坑。
整个水长城防线并不是单一的挖水坑和水塘。
光明之域将整个水长城防线,大致分为了两个部分。
第一部分挖掘大量低洼土塘,些低洼土塘,内部会注水,并主动撒入大量的泥土,形成一种泥浆状态。
低洼水塘的深度往往在一米左右,主要用于拦截一二级黑兽。
接下来是第二阶段,会挖掘大量的大号水塘深坑。
对于这些人造水塘和深坑,都是有要求的。
首先,水塘的长宽,最低要求必须在50米以上,深度则从五米到20米不等。
在两个水塘之间,会留下几米宽的间隔,用于让人员,车辆进行来往。
在进行作战时,守军可以占据主要的通行地段,通过架设火炮,床弩等武器,对狭窄的通过地带进行封锁。
大量水塘和深坑会形成密密麻麻的网格状区域。
在网格状区域内,每隔一段距离又会有一条人工挖掘的河流。
这些人工挖掘的河流主要和天然河流,湖泊进行连通。
人工挖掘的河流必须保持在5到15米这个宽度,不过对于深度,人工河流的要求并没有水塘那么高。
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